Topp 10 Tips for kjøp For å kjøpe en bil

1. Penger: Sørg for at du vet hva er budsjettet. Aldri overstige beløpet du har råd til. For eksempel hvis din inntekt er 50 000$ USD, du bør ikke bruke mer enn 25.000$ på bilen fordi bilen vil bli et finical problem for deg.

2. Personlig behov: spør deg selv hva er hensikten med bilen. Bestemme om du vil en 4 dørs sedan eller en varebil for 6 personer. Se på hva klasse og hvilken type bil du ønsker. Hvis hensikten med bilen er bare purposely transport, så ikke ser inn i luksuriøse biler som Benz eller BMW. Eller om bilen er for familie formål eller personlig kjærlighet til bilen, så du kan bestemme om du vil en SUV eller sportsbil.

3. Forskjellen merke: En gang du avgjøre hvilken type bil du vil. Se på forskjellige merker som har lignende biler. For eksempel, hvis du ser på Lexus IS, også se nærmere Nissan G35, BMW 3-serie, Acura TL, Cadillac CTS. Du tar poenget. Grunnen hvorfor er fordi prisen varierer fra samme klasse kan variere fra 30.000 til 45000 som er en masse penger. Derfor bør du gå test kjøre og finne ut nøyaktig hvilken bil du ønsker.

4. Kjøpe det ny eller brukt. Når du har valgt hvilken bil ønsker du. Starte undersøkelser på nettet på hvor mye koster den nye bilen og bruktbil koste. Kontroller du at forske på mange forhandlere også. Du kan lagre opptil 1000$ USD. Personlig, jeg vil gjerne kjøpe en ny bil over en brukt bil, men hvis det er en god avtale på en brukt bil, så du bør vurdere og bestemme selv.

5. Finans. Prøv å redusere finans frekvens så lavt som mulig til nytte for deg mer. Prøv å se etter den beste planen for deg og kommunisere med forhandleren.

6. Kommunikasjonen med selgeren. Nå er dette den vanskelige delen. Forhandlere vanligvis jacked opp prisen på personlige bilen fordi de kan tjene mer penger hvis de gjøre salg. Derfor, for å unngå å bruke ekstra penger, bør du gjøre leksene dine ved å nå hvor mye din bil er virkelig verdt og lage tilbud til forhandlere i stedet for dem å gjøre tilbyr deg.

7. Kjørelengde. Det ingen tvil om at prisen på gass vil fortsette å gå. Derfor kan det være lurt å vurdere hvor mye du er villig til å bruke på gass. Du vil finne en god bil med god kjørelengde.

8. Forsikring kostnader. Ulike bilen har også forskjellige forsikringen prisen selv når de er i samme klasse. Forsikringen kostnadene bør definitivt være en faktor å vurdere når du sammenligner med andre biler.

9. Vedlikeholdskostnadene. Vedlikeholdskostnadene for biler også varierer for ulike bil. For eksempel Benz vil belaste over 100$ bare for et oljeskift, mens Toyota kan lade 25$.

10. Garanti. Dette bør være det siste du ser på når du kjøper en bil. Se på hva garantien dekker og sammenligne med den andre bilen selskaper

Hvordan velge felger For kjøretøyet

Ingenting annet forbedrer utseendet på din bil eller lastebil mer enn tilpassede hjulene, den nederste linjen er at felger gjøre utseendet på bilen. Innen 15 minutter kan du installere chrome mags og utseendet på bilen din er helt annerledes, fra kjedelig å vise disables. Alle liker utseendet på ettermarkedet hjul, men hvordan velger du riktig felger for din idrett bilen?

Egendefinerte mag hjul er tilgjengelig fra så mange ettermarkedet hjul produsenter det er virkelig fantastisk og listen vokser hvert år. Noen av de mest populære navnene inkluderer Eagle hjul, Chip Foose felger og sveise hjul, for å nevne noen. Når du velger ettermarkedet hjul du kan få billige priser som noen ganger betyr billig kvalitet, eller du kan tilbringe litt mer og være 100% helt fornøyd med kjøpet. Du får hva du betaler for, så du må sørge for at du vet hva slags kvalitet du får. Men kvaliteten kan være svært dyrt, så kan stilen av hjulet.

Hjulet stiler spenner fra vanlige 5 snakket legering hjul, til eikehjul, til de nyeste og beste, chrome spinnende hjulene som kjører opp til $3000 per rim. Chrome spinner felger er den nyeste oppfinnelsen å treffe tilpasset bil publikum, "chrome spinnere" som de kalles faktisk spinne, selv mens du bil står fremdeles!

Nå tilbake til hvordan å velge felger, hvis du er ute forretninsgmessige fra et utseende perspektiv, så det er lett, bare å velge tilpassede hjulene som du føler passer med stilen til bilen din og dine personlige preferanser. Hvis du vil perfornance for racing, deretter er lettmetallfelger den beste måten yo go. Stål felger er ikke bra, de vil bare avta din bil. Tunge hjul legge unødvendig vekt bilen, som til gjengjeld senke ytelsen kjøring.

Hvis du gjør masse byen pendling i trafikken, så er legering hjul et godt valg. Legering hjulkapsler faktisk tilbyr frisk luft brakt over bilen bremsesystem som vil hindre overoppheting. Aluminium lettmetallfelger er lettere enn chrome eller stålfelger du kan også forbedre gass kjørelengde litt.

Et annet tips å hjelpe ytelsen på bilen din er å installere felger som er en eller to inches større enn lager fabrikk hjul. Større hjul også gi din SUV lastebil eller sportsbil et mer sporty utseende. Pass også på de egendefinerte hjulene du kjøper har en maksimal belastning vurdering kompatibel med kjøretøyet, og du må finne hjul som med bolt mønsteret for din bil.

Forskyvningen er også svært viktig hvis du installerer feil forskyvning størrelse, vil det være problemer med styringen og håndtering av bilen, så sørg for å finne riktig forskyvningen. En selger på hjulet butikken vil kunne hjelpe deg å velge riktig forskyvningen for bilen, så ikke bekymre deg hvis det høres komplisert.

Hvor kan du kjøpe hjul fra? Har du noen valg her, kan du handle på lokale bil tilbehøret butikk eller du kan handle på nettet for hjul. Hver har sin egen fordel. Hvis du handler på en murstein og mørtel butikken du kan ta og føle felger før du og hvis du har spørsmål en selger kan svare på spørsmålene. Hvis du handler på Internett du har mindre hjelp, men fordelen er i besparelser, kan du lagre hundrevis av dollar i forhold til detaljistforretninger. Det er en gi og ta situasjon, hvis du har kunnskapen jeg foreslår at du handler på Internett, hvorfor betale mer hvis du trenger ikke å.

Penger å spare Tips når du kjøper en ny bil

Det skjer vanligvis på de mest inopportune tid-bilen bryter ned eller dør helt på et kritisk øyeblikk. Du er i panikk å kjøpe noe, alt, for å få livet tilbake på sporet og flytte i henhold til tidsplan igjen. Men ikke la deg følelsen presset til å kjøpe den første anstendig avtalen du kommer over. Om nødvendig, få en leiebil for et par dager så du kan tenke klart uten å bli formørket av ulempen ved å være uten et kjøretøy.

Noen ganger er det fornuftig å gå videre og betale for å ha en bil som er reparert. Hvis bilen er betalt, og det er ingen skade på rammen, kan det også være lurt å gå så langt som å ha motoren erstattet eller gjenoppbygd. Dette unngå at høy betaling for en ny bil, sammen med større forsikringsdekningen etterspurt av institusjonen låne du pengene for bilen. Bare ansvar kreves på en bil som er betalt av.

Hvis du er sikker på at bare en ny eller en nyere bruktbil vil gjøre, bli online eller gå til biblioteket for å få en kopi av Edmond's online eller boken guide å bestemme dealership's prisene fra fakturaen og markedsverdien av noen bil som du kan vurdere å kjøpe. Deretter forskning bil forsikring. Det er lettere å rangere og dekker en driver over 25 år som har hatt ikke billetter i de siste tre årene, har en stabil arbeid historie, og en god kreditt-rapporten.

For å få best mulig finansiering, få forhåndsgodkjent for et billån. Når du går bil shopping med finansiering allerede på plass er du i en mye sterkere forhandlingsposisjon. Dette betyr også at du hadde sjansen til å se etter de beste vilkårene blant lån.

Bevæpnet med informasjon om kjøretøyet verdiene, kunnskap om forsikring kostnader på hvilke typer kjøretøy som du foretrekker, og pre-godkjenning på en billån er det på tide å gå og shoppe. Men du trenger ikke å forlate hjem å gjøre det.

Mange forhandlere har en salgsrepresentant for Internett som vil svare på din henvendelse raskt via e-post. Selv om de ikke er satt opp med en dedikert Internett-rep har de uten tvil en faksmaskin. Ringe og få at faksnummeret og deretter sende over dine skriftlig spesifikasjoner og be dem om hva som ville være deres beste prisen. Når forhandlerne svarer med deres tilbud kontakt de to neste laveste bud og fortelle dem du har et tilbud som er lavere enn deres og se om de vil gjøre deg en bedre avtale. Med et skriftlig tilbud har solid informasjon som å prute. Få det beste avtalen mulig.

En artikkel som dekker fordelene til bilindustrien saltrekk

En av de store on-the-road ironier er at mens du sitter komfortabelt i din bil sete, sete seg selv er å måtte stå opp til en enorm mengde misbruk. Skitne klær, våt badedrakter, spilt drinker, barna snacking i baksetet, siklende kjæledyr, sete friksjon og harde sollys som alle har potensial til å ødelegge og slites ut din gode jakt seter. Og hvis noe forferdelig har hendt interiøret, en komplett reupholster vil koste deg dyrt.

Dager bekymre deg permanent flekker bilen seter eller av å bli flau av dratt, fillete og uflidd møbeltrekk er nær å bli. Med det riktige settet av setetrekk, vil du være i stand til å:

• Proaktivt beskytte din møbeltrekk fra en svimlende rekke farer
• Lokk over eksisterende skader i stedet for å måtte reupholster plasser
• Gjøre over interiøret som passer din smak og livsstil

Sete deksel proaktiv beskyttelse referanse

Det er visse "høy trafikk" områder i kjøretøyet som synes forutbestemt til å motta en masse straffe bruk. Din gulvtepper er stadig tråkka av skitne sko, din rattet reduseres non-stop av fet hender og plasser er alltid beleiret av en jevn onslaught av misbruk. Mens den eneste surefire måten å beskytte din seter er å slutte å kjøre bilen, at løsningen er bare ikke praktisk. Kle din seter med et par formsydde, beskyttende setetrekk er like god, og denne løsningen vil ikke tvinge deg til å gjøre narr av offentlig transport enten.

Din bil sitteplass står overfor en rekke farer, inkludert:

Fuktighet

Enten du kjører hjem fra en tur på lokale bassenget, en kajakk tur eller en endeløs sommerdag av surfing, kan fuktighet i din klær føre til alvorlige problemer for din møbeltrekk. Fuktighet er spesielt problematisk for innbyggerne i duskregnet Pacific Northwest og andre våt soner. Lærs verste fiende er vann. Når den blir våt, blir tacky å ta - et tegn på at den skinn naturlige oljer er blir vasket ut. Klut sitteplasser er også utsatt for skade fra fuktighet. Når vann siver inn i fabrikk-installert stoffer, kan det fester og vokse i stygg, stinkende, motbydelig mold. Aldri frykt; våre setetrekk kommer i et bredt utvalg av materialer med varierende grad av vannmotstand å beskytte interiøret.

Søl og smuss

Planer ingen om å fomle en 40 unse drikke rett i deres fanget mens barreling nedover motorveien, men det skjer. Som drikke oppbevare får større og større, holder den potensielle skaden vokser og vokser stadig. Dessuten klissete brus og skålding kaffe er on-the-go måltider et bilsete verste mareritt. At overstuffed burrito hengende ut av din kjefter er som en Sword of Damocles, truende katastrofalt over din møbeltrekk og truer en permanent flekk med hver saftige chomp. Ikke å nevne skitnet klær, spores i gjørme og salt tilbake svette. Heldigvis, en tettsittende sett med setetrekk vil bære hovedbyrden av noen søl og skitt som du kan kaste på den.

Barn og kjæledyr

Ingenting er ganske like bedårende som hypnotisert utseendet til en pjokk som oppdager hans eller hennes første bursdag kake søt, saftig herligheter. På samme tid, at bildet av et barns lille sifre fanget biter av sjokolade kake av knyttneve-full og smøre det over hver kvadrat tomme av overkroppen bør minne oss at barna er like rotete ut som de er søte. Og, mens du kan lett tørke bort ulykker på kjøkkenet, blir det en stor hassle når det skjer i din baksetet. Det samme gjelder for din furry, fire-legged co-pilot. Ikke bare etterlater sikle hvit-grenser spytt flekker, hår clings til alt, og er et mareritt å fjerne. Plus, kan sine skarpe klør lite rippe, rive og huljern din møbeltrekk, spesielt skinn. Imidlertid vil de riktige sett av setetrekk Skjerme din seter fra søl som barn og kjæledyr uunngåelig opprette.

Friksjon

Mens får inn og ut av kjøretøyet kan virke som en ufarlig operasjon, det, faktisk, legger mye stress på plasser. Som sandpapir på en taggete blokk av tre ristene tekstur av dine klær mot teksturen ved upholstery (skinn og klut alike). Dette konstant friksjon mellom din kropp og ditt sete sliper jevnt bort på din møbeltrekk. Som tiden går, styrken av Lær eller stoff begynner å avta, og det vil til slutt kan du begynne å bli loslitt, revet og delt. Selvfølgelig, kan dette ynkelig skjebne lett unngås med en kvalitet sett setetrekk.

UV-skader

Bare fordi enhver form for liv på jorden er avhengig av betyr solen for sin eksistens at solenergi stråler ikke er en blandet velsignelse. For mye soling er ikke sunt for huden vår, og det sikkert er skadelig for våre møbeltrekk. Skinn er spesielt utsatt for solskader fordi UV-stråling tørker ut den naturlige oljer i skinn. Uten disse oljer å holde ting fuktig, vil skinn etterhvert begynne å sprekk. Klut møbeltrekk er også i fare. Direkte sollys på din stoffer har en bleking effekt. Der en gang plasser var mørk blå eller svart, vil en overdose av ultra violet stråling forlate plasser ser lilla eller askegrå. Siden du ikke kan alltid park i skyggen, kan du gi deg selv hele året beskyttelse med en snazzy sett med setetrekk.

En Guide til å dekke din skadet seter

Noen ganger dårlige ting skjer med gode møbeltrekk. Hvis indre av kjøretøyet har lidd noen grusomme skjebnens (en lekk penn igjen liggende i baksetet, eller en revet søm som truer med å rakne helt), har du muligheten til å forynge bilens seter uten å måtte gå gjennom bryet med en komplett reupholster jobb. I stedet for å ringe opp din forhandler og beskytningen ut en arm og et bein for nye seter, kan du bare Skyv et nytt sett med setetrekk direkte over gamle. Enkelt og greit, nei oppstyr rettferdig stor ser sete dekker som passer som hånd i hanske.

Det finnes tre ulike typer setetrekk, en tilpasset passform, semi-tilpasset passform og universell passform. La oss ta en nærmere titt på fordelene du får med hver stil.

Custom Fit setetrekk

Akkurat som en Armani Dress er riktig målt, kuttet og sydd for å passe på unike figurer og konturene av bæreren, så også er en egendefinert tilpasning setetrekk omhyggelig utformet for presis passform over din seter. Ingen del av bilens bestemt sete er glemt eller oversett - ikke plasseringen av hodet resten, og heller ikke plasseringen av setet har et ergonomisk kontroller, og heller ikke selv hvor sikkerhetsbeltet er montert. Alt er tatt i betraktning, og disse Made til måle sete dekker vil passe som de var fabrikk-installert. Videre, egendefinerte passe setetrekk ikke vil hindre ditt sete side-effekt kollisjonsputer, så vil du være akkurat så sikre som før, bare med bedre ser og bedre beskyttet møbeltrekk.

Semi-Custom passe setetrekk

Mens en skreddersydd dress passer kroppen til en T, finanspartnerne klær fortsatt ser ut og føles bra, og du vanligvis har nok venstre over for en matchende skjorte og slips. Semi-Custom passe setetrekk er økonomisk alternativ til skreddersydd dress. De er sydd sammen følge mønstre som fungerer med bilens seter, og med tilsvarende størrelse seter i andre biler, lastebiler og SUVer. Bortsett fra den 3 stjerners Semi-Custom saueskinn setetrekk, semi-custom passe setetrekk la ikke tilgang til lumbale kontroller, og de bør ikke brukes hvis du har en side-effekt kollisjonsputer på bilen din. Likevel, de leverer fantastisk beskyttelse mot hele skalaen av sitteplasser farer.

Universal setetrekk

Som navnet tilsier, passer universal setetrekk noen høy rygg og lav rygg bøtte sete, uavhengig av din år, merke eller modell. Snarere enn å være brukt som langsiktig gulvbelegg, er våre universal setetrekk en perfekt følgesvenn i kjøretøyet for når livet blir litt rotete. De installere i sekunder, slik at du kan ta dem på når du trenger dem og lagre dem bort i din bagasjerommet når du ikke. Som semi-custom setetrekk, bør universal setetrekk ikke brukes på seter med side-effekt kollisjonsputer.

Tips om å lage Over interiøret

Kjøretøyet er mer enn bare et transportmiddel - det er en forlengelse av din identitet, din personlighet og din unikhet. Du vil kjøretøyet til å speile deg selv, og de riktige sett av setetrekk er en utmerket måte å tilpasse din interiør. Og med alle de forskjellige farger, mønstre og materialer til din disposisjon, har du en nesten uendelig rekke måter å tilpasse din bil sitteplass.

Lav pris Hummers

Kanskje du er en av alle menneskene som drømmer om sine egne Hummer og noen mennesker oppfylle den drømmen ved å kjøpe en billig overskudd Hummer fra militæret: et overskudd Hummer er betydelig billigere enn å kjøpe en Hummer H1 fra en forhandler, men er fortsatt ikke å bli betraktet som billig. En militær Hummer er vanligvis solgt for mellom 19-30 000$ som er bare en brøkdel av prisen butikken. Denne prisen vil imidlertid ikke gi deg en fullt funksjonell Hummer til daglig bruk.

Brukte Hummers vil aldri bli solgt av militære som de ikke anses street legal som de ikke passerer DOT-standarder. Du kan derfor offisielt aldri kjøpe en brukt Hummer fra de væpnede styrkene i USA, de selges som svinn. Men hver gang en stund de få et overskudd av Hummers som er solgt til offentligheten, eller mer sannferdig. De er solgt til andre etater, veldedige organisasjoner og lokale myndigheter og enn ned linjen til privatpersoner. Disse Hummers er gaten juridisk. Organisasjonen som er ansvarlig for å selge ut overskuddet Hummers er The Defense Reutilization og markedsføring tjenesten som selger dem til ulike organer som inkluderer på deres kjøper-listen. Ovenfor gjelder i USA, men en rekke andre nasjoner væpnede styrker også selge overskudd Hummers som gjør det mulig for en individuelt for å få sine hender på billig Hummers.

Det finnes en rekke forskjellige selskaper som selger militære overskudd hummers tilgjengelig på Internett. Noen selskaper har kjøpt denne biler fra andre organisasjoner og etater mens andre få deres ved handel varer whit militæret og få overskudd Hummers i gjengjeld for sine varer. Regjeringen selge aldri hummers direkte til publikum til å sikkerhetsmessige grunner. Det er alltid en midt mann et firma eller en organisasjon. Det kan nå noen ganger være vanskelig å få tak i en bil som ikke har blitt rekonstruert for høyere sikkerhet etc før han ble solgt til offentligheten. Dette er fordi selskapet som selger dem vanligvis oppgraderinger dem med nyere og bedre deler før du selger dem slik at de kan kreve en høyere pris. Ikke alle salg av denne typen er lovlig, og du bør derfor kontrollere at du vurderer å kjøpe bilen har en SF97-skjemaet for den. Dette er en form som beviser at bilen har blitt offisielt solgt som et overskudd kjøretøy av USA regjeringen sertifikatet. Dette skjemaet er nødvendig for slik at du kan eie et overskudd Hummer.

Den militære versjonen av denne bilen er designet flere for terreng og bruk i feltet ikke på veien. Dette betyr at noen arbeidet må gjøres før det er en passende privat bil. En av eksempel på dette er at de fleste av dem lekker vann som ikke er en god kvalitet i et personlig kjøretøy. Det er også svært lite veien komfort i en overskudd hummer men den kommersielle versjonen av hummer H1 ikke er derimot kjent for sin gode veiforbindelser komfort enten. Hvis du av en overskudd militære bil du kan også finne at det gjør litt mer støy enn den kommersielle versjonen.

Det kan hende du kan finne en brukt Hummer H1 for kostnaden for et overskudd bilen pluss "nødvendig" modifikasjoner. Brukt bil vil imidlertid mest sannsynlig være eldre enn overskudd bilen. Det finnes en rekke andre alternativer tilgjengelig for deg hvis du ønsker en hummer på en "begrenset" budsjett slike s kjøper en Hummer H2 som koster omtrent det samme nye som en militær overskudd bil vil koste deg pluss endringer, eller en ny Hummer H3 som kan bli din for rundt 30 000$ og er mye mer road og familievennlig.

Selger brukte bilen for å få topp dollar

Du er i markedet for å kjøpe en ny bil. Din første tanke er å handle i det eksisterende fotoalbumet på dealership. Hvis du ikke har noen tid, og du er veldig komfortabel å miste et par tusen dollar, gå videre og handel i eksisterende bilen til forhandleren. Hvis du bytter ut hos forhandlerne, trenger du ikke å betale en del av merverdiavgiften, tilsvarende handelen i verdien av gamle bilen, på din nye bil. For en $2000 bytter inn, som kan være så høyt som $160 på 8% mva-sats. Men den samme $2000 trade-in bilen kan bli solgt på $3000 til en privat fest hvis du sette noen innsats. Og det kan være en fin mengde penger for et par timer av arbeider.

Hvis du har lest så langt, må du være interessert i å få det ekstra $1000. Gå fremover å starte din forskning for markedsverdi på bilen din ved hjelp av edmunds.com. Skriv inn alle tilgjengelige kjøretøy funksjoner og kjørelengde å få et nøyaktig antall. Ta en utskrift av siden. Nå har du alle detaljene i bilen på fingeren tips og estimert markedsverdi selgere i ditt område er villig til å betale en privat fest salg.

Ring din lokale nyheter papir og kjøpe en rubrikkannonser i bilindustrien delen for en uke starter fra en søndag. Noen lokale papirer vil utvide din annonse for en ekstra uke for en nominell avgift eller gratis hvis bilen ikke er solgt i en uke. Gi detaljer som merke, modell, år, kjørelengde, motoren sylinder størrelse, etc. Også sjekke ut online bilen selge nettsteder som motor zoo.com og car.com. Få tittelen på din bil og holde det på et sted du har tilgang til den raskt hvis en potensiell kjøper ønsker å kjøpe bilen umiddelbart.

Ta bilen til nærmeste bilvask og gi det en gjennom rengjøring, både innvendig og utvendig. Fjerne alle ting fra stammen, baksetene, og gulvet. Bilen kan bare ha gulvmatter på gulvet. Bagasjerommet må være helt tom. Sikre det gnist trette og jack hensiktsmessig. Vakuum bagasjerommet. Bruk flekkfjerningsmiddel for å fjerne flekker fra seter og bagasjerommet teppet hvis det er mulig. Ikke bruke penger fikse bilen for noen mekaniske og elektriske reparasjoner, med mindre det er svært små som erstatter sikringen eller en pære etc... Være ærlig til kjøperen, hvis du har noen mekaniske eller elektriske problemer med bilen. Ta bilen til en rask olje endre stedet for oljeskift og topping av andre væsker. De fleste rask olje steder vil også fylle opp din frostvæske, overføring væsker, servostyring væske hvis du går for deres 20, 21 eller hva poenget inspeksjon. De vil også blåse opp din dekk press for å det anbefalte nivået.

Når potensielle kjøpere ringe deg, svare på alle spørsmål de måtte ha om kjøretøyet. Svare på dem ærlig fordi du ønsker å gjøre en avtale om til et salg. Gjøre avtale på et bestemt tidspunkt. ikke vær vage som "kommer etter jobb", fordi "etter jobb" og kjøperens "etter jobb" ikke kan være det samme. Spør kjøperen å komme i løpet av dagen og ikke om natten. Dette kan være et problem i ukedager i vintermånedene når dagene er kortere, men om sommeren det ikke bør være et problem. Du kan også planlegge din avtale i løpet av uken-slutter i vintermånedene. Få cellen telefon antallet potensielle kjøperen hvis det er mulig. Imidlertid ikke bli opprørt hvis den potensielle kjøperen viser ikke eller viser sent. Husk at en potensiell kjøper er kunden og "kunden er alltid rett."

Før du kjøper tar bilen for en prøvekjøring, sjekk hans/hennes førerkort. Du bør følge kjøperen under prøvekjøringen og direkte kjøperen til veier du er kjent med. Ikke la ham/henne å ta bilen hvor han/hun ønsker. Under prisen forhandling, ikke Vær ekstremt stive i pris. Avhengig av videresalg verdien av bilen din, bør du være i stand til å akseptere et par hundre dollar mindre enn annonsert pris. Ta kun kontanter; ikke ta sjekker eller registrerte sjekker.

Hvis du mottar noen henvendelser fra potensielle kjøpere til din online annonsering, være veldig forsiktig. Det er mange svindel går online. Hvis online kjøperen foreslår å sende deg en registrert sjekk for mer enn hva du ber om, og forteller deg sende forskjellen til et rederi, enn du vet det er definitivt en svindel. Sjekken er smidd og de vil ta pengene dine og kjører. Ha det gøy med ekstra penger.

Gass scootere sikkerhetsregler For å holde i live!

Ved å følge noen sikkerhetstiltak kan gass scootere bli idet pengeskap idet alle kjøretøy på veien. Imidlertid kan tatt lett, gass scootere forårsake alvorlige skader eller død.

Gass motor scootere er ofte tenkt på som leker, uskyldig og billige moro. Men det er akkurat denne typen tenkning som kan få en gass scooter driver inn i dype problemer. Først og fremst scootere er motorkjøretøyer akkurat som motorsykler og biler. De dele veien med andre biler og lastebiler, og er underlagt lignende lover og forskrifter. Og selv om de er en gjenstand for begjær for mange de kan være farlig for unexperienced eller uforberedt.

Som en generell regel gassdrevne scootere er regulert av statlige lover som enten motorsykler eller mopeder og er underlagt lignende forskrifter som disse andre motorkjøretøy. Mange ulykker kan unngås ved overnatting varselet og bruke forsiktighet. De fleste ulykker som oppstår på grunn av uforsiktighet. Ved å betale oppmerksomhet til hva som skjer rundt deg, og hva andre drivere gjør du kan føle seg relativt trygt ut på motorveien.

Det er to ting som forårsaker de fleste ulykker, fartsovertredelse og etter for tett til bilen foran. Driving trygt er alle om å gi andre sjåfører nok reaksjonstid. Hvis en annen føreren ønsker å endre til din lane rett foran du forårsake det du mister kontroll hvis du er fart og ikke har nok tid til å reagere. Uten nok tid til å bremse ned denne manøveren av den andre sjåføren kan kreve at du å flytte inn i et annet kjørefelt for å unngå ham. Dette kan påvirke andre drivere i andre baner som er begynnelsen på mange ulykker.

En annen stor feil som mange gass scooter drivere gjør følger for tett. Når personen foran deg plutselig smeller på bremsene må nok tid til å bremse ned komfortabelt. Ramming inn i baksiden av noens bil er ikke hva du ønsker å gjøre, spesielt når du kjører en liten scooter uten noen beskyttelse rundt deg. De fleste ulykker kan forebygges ved å følge fartsgrensene og gi deg selv nok plass til å avta hvis noe uventet skulle skje foran deg.

Det tredje problemet oppstår når gassdrevne scootere er kjøpt for bruk av barn og tenåringer som ikke selv har en gyldig førerkort. Drivere med lisenser kan ikke være noe tryggere på veien enn ulisensiert drivere, men minst de har hatt noen opplæring og erfaring bak rattet på en bil. Barn og tenåringer uten trening kan være en ulykke som venter på å skje når det gjelder motor scootere. Uten erfaring eller trening barn og unge tenåringer kan raskt finne seg i stillinger at erfarne sjåfører normalt ikke ville.

Barna har vært kjent for å kaste forsiktighet til vinden, darting inn og ut av trafikken uten en anelse om farene. På gass scootere som er så små de kan ikke ses godt av andre drivere, og uten mye kjøring erfaring eller trening, barn vil utgjøre en fare for både seg selv og de andre bilistene som de kommer i kontakt med.

Foreldre bør være sterkt advarte å ha sine barn får riktig mengde trening på deres gass makt scootere før de tillates på travle bygater. Finn en øde vei og legg dem gjennom en treningsøkt. Livet sparer en forelder kan være sine egne barn. Bare etter en forelder føler seg komfortable med hans barn kjøring ferdigheter bør de tillater barnet på travlere gatene. Ved å sørge for at våre barn vet de sikkerhet regler av veien er vi redusere sine sjanser til å være involvert i en alvorlig ulykke. Før vi kan lovlig kjøre bil på motorveien må vi alle passerer visse tester. Hvorfor skal det være annerledes for yngre barn?

Gass eller elektriske scootere er fantastiske lille biler som er morsomme å kjøre, billig å kjøpe og er veldig nyttig for reiser korte avstander rundt i nabolaget til å utføre ærend. De vanligvis har større bod enn en motorsykkel og er veldig billige i drift. Det er mange grunner til å eie et gass-scooter, men i hendene på utrent og uerfaren de kan være dødelig.

ATV, go handlekurvene, skitt sykler og mini sykler er andre biler som er ofte eies og drives av yngre drivere. Men de er vanligvis ikke sett på byens gater som scootere er. Gå karts er typisk drevet på sporene som er spesielt utformet for go-cart. Og mini sykkel, skitt sykkel eller ATV er typisk drevet av veien. Disse andre kjøretøy unngå mange av farene at scooter drivere må møte, nemlig trafikk på den travle motorveien.

Gass scootere er veldig populært i disse dager, spesielt blant yngre markedet som er for ung til å kjøre biler ennå. Uten riktig trening for disse barna åpner det døren til mulig alvorlige ulykker. Som den globale populariteten til gass scootere vokser må vi sørge for at folks bevissthet om kjøring og sikkerhetsforskrifter holder tritt, særlig blant barn som har ingen tidligere drivere erfaring.

Barn tenker ofte på gass scootere som leker, ikke som potensielt farlige kjøretøy. Men en scooter er ikke et leketøy. Det er et motorkjøretøy som er underlagt visse lover og regler. Folk trenger å være klar over potensielle farer scooter og forblir alert mens du kjører til enhver tid. De bør ikke kjører seg uberegnelig, men være forutsigbar og høflig til andre drivere på veien. De bør følge fartsgrensene og forblir trygg avstand bak andre kjøretøy. Barn burde få riktig trening før de lov på travlere gatene. Ved å ta disse få sikkerhet forholdsregler kan vi hjelpe sikrer et morsomt trygg kjøring erfaring for alle.

Barnet bilseter

Hvis du har barn, eller planlegger å ha barn, er en av det viktigste du trenger å tenke på å kjøpe en bil sete. Det er mange barnet bilseter å velge fra, og sørge for at du har riktig er veldig viktig.

Barnet bilseter er ofte delt inn i kategorier, hvilke produsenter ofte refererer til som stadier. Disse stadiene inkludere fase 1 eller grupper 0 & 0 +, fase 2 eller gruppe 1 etappeseier eller gruppe 2 og, til slutt, fjerde trinn eller gruppe 3. Det er noen bilseter for barn som er i stand til å bli konvertert som barnet ditt vokser, så det kan muligens passe inn i flere stadier og/eller grupper.

Først av de viktigste typene barnet bilseter er bakovervendt baby sete for barn som passer inn i gruppen 0. Disse brukes fra fødsel til opptil 6-9 måneder og/eller for spedbarn som veier opp til 22 pounds. De passer også Gruppekategorier 0 + siden noen er laget for bruk fra fødselen opp til 12-15 måneder og/eller spedbarn veier opptil 29 pounds.

Baksiden barnet bilseter som skal brukes i forsetet eller baksetet i en bil. Men er det kjent for å være tryggere når de brukes i baksetet. Bruk aldri bakovervendt barnet bilseter i en forsetet hvis den har en passasjer-side airbag.

Baksiden barnet bilseter gir mye bedre beskyttelse for et spedbarn hodet, nakken og også ryggraden. Så anbefales det at du bruker bakovervendt barnet bilseter så lenge du kan, flytte barnet inn i en forovervendte sete bare etter at han/hun er for stor for setets vektgrense eller hans/hennes hode er høyere enn setets topp.

Dette bringer oss til forovervendte barnet bilseter. Dette er for barn som passer inn i gruppe 1, brukt fra 9 måneder til 4 år, eller for barn veier 20-40 pounds. Som med baksiden barnet bilseter, kan forovervendte barnet bilseter brukes både i front og back seter, men anbefales å bruke det i baksetet.

Forovervendte barnet bilsete bør brukes før barnet er for stor for setets vektgrense, og/eller toppen av barnets hode er høyere enn setets topp.

Til slutt kommer vi til den økte pute eller økte sitteplass. Den høyre/pute beltestol brukes for barn som spenner fra 6 til 11 år gammel og veier fra 48 til 79 pounds. Som med både på baksiden og forovervendte barnet bilseter, kan økte pute/setet brukes i både foran og bak seter, selv om baksetet anbefales som tryggere.

Verken økte puter heller økte seter har en sele som brukes til å inneholde et barn på riktig sted. En voksen bil sitteplass belte brukes i stedet til å gå rundt både barnet og setet. Dette betyr at å ha setebeltet riktig justert er svært viktig.

Mens bruker en høyre/pute beltestol, må du kontrollere at setebeltet slitt er like tett som det kan muligens være, fanget beltet er plassert over barnets bekken-regionen, og ikke hans/hennes mage, og at diagonalen sete hviler belte stroppen over sin skulder, ikke hans/hennes hals.

Når det gjelder å velge barnet bilseter for barnet ditt, er det svært viktig at du sørge for at du velger fungerer både for barnet ditt, og hvilken type bil du kjører.

Bil Care:: Se etter bilen eller forberede seg til å bruke masse penger

Å eie en bil kan være svært kostbare etter beregning av utgifter som daglige driftskostnader i form av drivstoff, MOT og skatt, finansiere forsikring og andre kostnader som vi kan ha som betalinger. I tillegg, kan reparasjon og vedlikehold til biler som ikke er passet på av deres eiere være høyeste bekostning av alt, men en som kan kontrolleres noe ved å utføre relativt enkle trinn.

De fleste av disse kontrollene er grei, og kan gjøres i en kort tidsperiode. De kan også utføres for nesten ingenting, men kan spare en masse penger og ulemper over tid.

Sjekk motorolje hver måned. Dette er ukomplisert og krever at du finne og fjerne peilepinnen, tørk den for å fjerne alle olje og deretter sette inn og fjerne en gang. Du vil deretter kunne oppdage om å legge olje Hvis nivået er lavt. Også prøve å endre olje-quartely for å opprettholde toppytelse.

Sjekk luftfilteret hver måned, og erstatte den hvis det er skittent.

Ta en titt på gnist pugs å se hvis de er slitt. Slitte tennplugger kan føre til at motoren å fungere dårlig, og også øke eksosutslipp.

Sjekk kjølevæskenivået hver uke, og sikre at beløpet i bilen ikke er under nivået nødvendig.

Holde brems væske nivå på ønsket nivå, og sjekke hver måned.

Hver måned, kontrollere nivået av servostyring væske, ganske enkelt ved å fjerne i reservoaret måling og legger til væske om nivået er nede.

Sikre at alle dekk er oppblåst riktig press. Ta en titt over dekkene for å se etter noen kutt og buler, og også se etter dekkslitasje å sørge for at dekkene ikke er så slitt at det er utrygt å kjøre bilen. Å sikre at dekkene og riktig justert vil også forlenge dekkets levetid. For sikkerhet, og å få det meste ut av din dekk, roterer dekkene dine fra foran til bak hver 5000 miles eller så.

Bytte av vindusviskere kniver bør de vises slitt eller fungerer feil.

Kontroller at alle lampene på utsiden av kjøretøyet er i orden og rengjøre. Har noen hjelpe deg med å kontrollere at bremselysene og snu lys også fungerer. Holde ekstra pærer i bilen bare i tilfelle.

Til slutt, ta en titt over kjøretøyet for alle andre slitasje, for eksempel ødelagte eksos klemmer. Det er også gunstig på lang sikt å holde på toppen av enhver opptreden av rust. Dette vil sikre at du får den best mulig prisen for bilen når det kommer til å selge den.

Når du utfører disse kontrollene, alltid se brukerhåndboken, særlig når utføre enhver oppgave på teknisk vedlikehold. Selv om du bør utføre minst kontrollene lagt ut her ofte, er det også svært viktig å ha bilen grundig testet av en kvalifisert bilmekaniker.

Detaljer om detaljering interiøret antikke biler og lastebiler

Antikk bil eller lastebil er en skatt. En spesiell besittelse av historie, klasse, og ytelsen til gamledager. Mens du kan aldri gå tilbake i tid, vil du gjøre alt du kan for å bevare auraen og verdighet antikke biler og lastebiler. Detaljering eller rengjøring og bevare dem som nær den opprinnelige tilstanden som mulig, er eierens drøm.

Forsiktighet bør utvises i hvert trinn i gjenopprettingsprosessen å sikre alt originalt materiale er behandlet bare med produkter som er utformet for ikke å ha en negativ effekt på materialets fremtidige kvalitet og holdbarhet.

Ett spesielt delikat område er innvendige av antikke din. Om setene er plast, klut eller skinn, må de behandles med forsiktighet for å sikre pliability for ikke å oppstå fremtidige skader. Rengjøring produkter som brukes må velges med omhu. Dagens teknologi tilbyr mange gode løsninger til dilemma av rengjøring uten å pådra seg skade til disse alderen materialer.

Å velge produkter som Rengjør og Beskytt i ett trinn sparer du tid og sikrer din interiøret har konstant beskyttelse. Igjen, er det viktig å velge produkter som ikke vil skade det indre materiale med gjentatt bruk. Kan du vurdere disse typer rengjøringsmidler for seter, oversikter og gummi listverk funnet i indre av kjøretøyet. Legg merke til at noen form for slipende renere, uansett hvordan ørsmå sliteegenskaper, med gjentatt bruk, vil begynne å svekkes overflaten blir renset.

Det er ikke uvanlig å ha en bestemt flekken i indre av en klassisk bil eller lastebil som synes nesten umulig å fjerne uten å skade området. Igjen, være forsiktig ikke for å bruke slipende rensemidler. Husk indre av antikke bilen eller lastebil har forvitret mange år. Materialene har blitt slitt, og er skjøre ved tid. Flekkfjerningsmiddel utviklet for å fjerne flekken uten sterke kjemikalier er sannsynligvis den beste løsningen. Fortsette langsomt, og gjenta prosessen forsiktig hvis det er nødvendig å helt fjerne flekken. Én eller flere behandlinger kan være nødvendig for ekstremt sta flekker. Harde skrubbing og gnir vil bare skade materialet. La det renset gjøre arbeidet.

Når du har fullført gjenopprettingsprosessen og antikke bilen eller lastebil er i tipp-topp stand, du må du gjøre alt du kan for å beskytte det og din investering i den. Gjenopprettingsprosessen sannsynligvis tok tid, krefter og penger. Nå vil du forsikre deg om at kjøretøyet er fortsatt i god form.

På dette punktet, er det svært viktig å lagre bilen i et klima-kontrollert miljø. Ekstrem varme, kulde og fuktighet bør unngås hvis mulig. Når bilen er tatt for show, eller en stasjon, må du kontrollere at å riktig feilfri det når du er ferdig. Alle som virkelig bør være nødvendig om rengjøring og beskyttelse vil være lys vedlikehold. Et godt tørke ned med en bomullsklut klut vil mest sannsynlig gjøre utslaget. Chamois kluter er utmerket å absorbere fuktighet, tørke støv og smuss, og polerer overflaten.

Antikk bil eller lastebil har overlevd mange år. En sann visning av eleganse. Noen få enkle trinn vil beholde det ser flott i årene som kommer.

Din Auto forsikringsselskap For ekstra penger?

De fleste mennesker, la når de har en auto forsikringsselskapet, rett og slett bare deres gjeldende policy fornye og fornye uten å sjekke for å se om kanskje de kan få et bedre tilbud et annet sted. Hvis som beskriver deg, kanskje du ville se nærmere utforske alternativene hvis du visste hvordan og smertefritt det egentlig er. Denne artikkelen vil vise deg hvor enkelt prosessen er.

Shopping for en ny auto forsikringsselskap

Den enkleste og raskeste og som et resultat er den mest smertefri måten å handle for bilforsikring å gå på Internett. Mange selskaper kan gi deg sitater 24/7 på sine nettsider. Du kan også få kontaktinformasjon for et bestemt auto forsikringsselskap på deres nettsted og kalle dem på telefon. Når du vurderer å bytte selskaper, er den første tingen å gjøre å få sammenligning pris sitater fra flere selskaper.

Du vil være svært sannferdig om all informasjon slik at du kan få nøyaktige sitater. Selskapet vil finne ut om noen ulykker, krav eller trafikk billetter uansett, så ikke prøv å skjule noe. Også, når du får sammenligning pris sitater, må du sammenligne dekningen du har med din gjeldende auto forsikringsselskapet til hva som er tilgjengelig med enhver nye selskapet slik at du kan gjøre en sammenligning som gir mening.

Hvordan du bytter

En gang du har funnet en ny auto forsikringsselskapet og kjøpte den nye policyen må du avbryte din gamle politikk. Hvis du ikke avbryter den gamle policyen kunne gamle auto forsikringsselskapet anta du ønsket å fortsette din forsikring med dem. De ville vente å motta bonuser fra deg. Når de ikke får de premiene ville de til slutt avbryte din politikk på grunn av ubetalte bonuser og rapportere manglende dekning til avdeling av motorvogner i staten. Dette kan påvirke din kreditt og din evne til å få en ny auto forsikring.

Det er lett å avbryte din gamle politikk.

Vanligvis, alt du trenger å gjøre er å informere din gamle auto forsikringsselskapet skriftlig, fortelle dem når du vil at policyen kansellert. De vil deretter sende deg et skjema for å signere og returnere, som i praksis vil avbryte din politikk.

Ettall ting å note

Ikke avbryte din policy fra gamle auto forsikringsselskapet til forsikringen er faktisk i kraft med nye forsikringsgiveren. Denne måten du unngå noen forfalle i dekning. Men er i dag det liten sjanse for at skjer. De fleste statene krever alle sjåførene å bære en minimumsmengde forsikring og gamle auto forsikringsselskapet vil trolig kreve at du kan vise bevis på forsikring før de vil avbryte en aktiv policy.

Når du bytter er svært viktig

Den beste tiden å bytte til en ny auto forsikringsselskapet er når gjeldende policy er ferd med å utløpe. Når du mottar din politikk fornyelse varsel fra gjeldende auto forsikringsselskapet er den beste tiden å bytte. Dette er vanligvis ca en måned før gjeldende policy er faktisk kommer til å utløpe. Det er i denne perioden når du kan bytte assurandører uten å pådra seg noen avgifter eller straffer.

Også, fordi det er så nær slutten av begrepet policyen du ville unngå prøver å finne ut hvor mye ubrukte premie som du forfaller fra gamle auto forsikringsselskapet. Du kan også unngå kranglet med din forsikring agent om nøyaktig når du avbrøt og hvor mye auto forsikringsselskapet skylder deg.

Men ja, kan du avbryte utenfor tidsrom på 30 dager hvis etter å ha tatt hensyn gebyret eller straff du kan måtte betale du finner at du fortsatt ville få nevneverdig besparelser. Så, mens det er best du bytte innen 30-dagers fornyelse perioden, kan du faktisk avbryte når som helst.

er du klar?

Det er alt det er å den. Bare tenk på all den ekstra pengene som kommer din vei hvis du følger disse enkle retningslinjene.

Du akkurat din CDL lisensen nå hva?

Gratulerer! Du bare fullført og bestått de drivende kursene og tjent din kommersielle førerens førerkort (CDL). Så nå som du er lisensiert til å kjøre en lastebil, hva er neste trinn?

Med mindre du har en ting om store lastebiler og ville bare lisens til å si at du har det, sjansene er du gikk på skolen og fikk din CDL fordi du ønsker å være en lastebilsjåfør. Heldigvis for deg er det en rekke muligheter som bare venter på å bli funnet. Det er opp til deg å finne lastebiltransport jobber som best passer dine behov.

Tenk på hvorfor du ønsket å være en lastebilsjåfør i første omgang. Var det å se landet? Lønn? Liker du kjøring? Hva slags lastebil eller nyttelast vil du trekke? Skrive ned alt du leter etter i lastebil jobber stivner ting i tankene dine når du starter jobben jakten.

Det er mange veier å forfølge lastebiltransport jobber. Først av alt, sjekk din lokale aviser – både dagspressen samt søndag spørsmålene som vanligvis har en ekstra klassifisert delen bare for sysselsetting. Ofte ganger, vil lastebiltransport selskaper i ditt område som søker kvalifisert, lisensiert lastebilsjåfører annonsere tilgjengelige stillinger. Hold øyne og ører åpne også. Reklametavler blir stadig mer populært, med transportbedrifter noen ganger kjøpe tavla plass hvis de er i en stor ansetter push. TV-annonser og selv plakater vises på biblioteker og andre offentlige steder er andre områder for å holde et øye med.

Lastebil kjøreskole der du trent og opptjent din CDL er en annen vei å forfølge i din søken etter lastebiltransport jobber. Ofte ganger, vil en lastebil selskap legge tilgjengelige stillinger i deres bedrift gjennom skolens tilkoblinger. Så må du huske å spørre fordi dette ikke er alltid annonsert!

Internett er også en stor kilde til lastebiltransport jobber. Det er tonnevis av sysselsetting nettsteder som imøtekomme til å hjelpe deg med å finne en jobb. De fleste av dem ikke spesialister på bil som kjørte. Men med noen websøk, kan du komme opp med noen nettsteder som gjør. En annen Internett-alternativet er forsker lastebil selskapene selv. Kanskje vet du om noen lastebiltransport selskaper i ditt område. Se dem og se om de har lastebiltransport jobber på deres hjemmeside.

Søker etter lastebiltransport jobber er den enkle delen. Den harde delen er å avgjøre hvilke lastebil selskap er den rette for deg. Du må kanskje flytte til et annet område, eller reise til steder som du foretrekker ikke å gå. Tenk på disse spørsmålene, samt omdømmet til lastebil selskap og fordelene og lønn. Din beslutning vil markere starten på et nytt liv og karriere for deg.

Reglene av veien CB stil

CB-radioer er den mest fremtredende måten som lastebiltransport selskaper holde kontakten med deres lastebiler på veien. Truckers, avhenger av denne måte kommunikasjon ikke bare for sitt levebrød, men også å fordrive tiden på de ensomme veiene nattemørket.

Imidlertid med CB kommet radioer noen retningslinjer samt advarsler for bruk. Samtidig, eteren var overvåket flittig, men som flere og flere CB-brukere, i lastebiler og personbiler, treffe veiene, oppgaven ble nær umulig. Så, den gylne regelen gjelder noe for CB bruk. Du behandle andre på eteren som du ønsker å bli behandlet.

Tenke før du snakker. Ville ikke alle ha nytte av denne råd? Seriøst, truckers og lastebiltransport selskaper er ikke de eneste som bruker CB-radioer. Mange utnytte CB eteren hver dag fra politifolk og fred keepere til den vanlige, gjennomsnittlige personen. Det betyr at selv barn kan lytte. Så se dine ord og unngå overdreven eller stygg språkbruk. Hva du sier, er en refleksjon på ikke bare deg, men av lastebiltransport selskapet du representerer.

Ikke få tatt en tur. Det er mange mennesker på eteren, og noen har et dusin hulke historier å passe samtalen for hånden. Andre har virkelig "mye" på noen varer, og vil du være interessert? Så er det de som ønsker å møte deg et sted å "få bedre kjent med deg." Være forsiktig med disse situasjonene, fordi oftere enn ikke, det er problemer med. Bruk sunn fornuft og ikke tror alt du hører.

Bruke CB-radio klokt. CB-radioer er nyttige verktøy for truckers, reisende og lastebiltransport selskaper. Når du ser en ulykke på veien, kan CB brukes til å varsle de riktige instansene i tilfelle noen trenger legehjelp. Truckers nytte rapporterte trafikkproblemer ved å endre sin rute for å unngå forsinkelser. CB-radioer har også holdt mange lastebilsjåfører våken på veien også.

For det meste, har du å bekymre seg bare om deg selv når det gjelder CB-radio-den gyldne regel, og alt det der! Ta det for hva det er-et praktisk verktøy som er nødvendig for deg å fortsette med jobben din. Husk også at du representerer din lastebil selskap der ute på veien, så være bevisste på at hver gang du bruker CB radio.

Pioneer bil lyd Mp3 hva du skal se etter når du kjøper

Når du velger en pioneer bilstereo MP3 er det viktig å ta noen viktige spørsmål.

Hvor mye vil du bruke? Hvilke funksjoner som er viktigst for deg?

En MP3 er en måte å kode lyd som komprimerer data slik at det kan lagre mye mer av det mens du holder en høy standard av kvalitet. Pioneer har et årelangt renommé for kvaliteten, og også for å være en av de enkleste bil lyd systemene å installere og bruke. De gjør en utvalg av bilstereo som kan spille MP3-filer, inkludert nederst ende DEH-P3700MP for litt over $100 til navigasjonssystemet AVICD1 for ca $1600. Hvis du er på utkikk etter en grunnleggende system for å spille CD-er og MP3, vil et enklere system bli bra. Men hvis du vil ha flere funksjoner som navigasjon eller en DVD-spiller du vil betale mye mer for en høyere end system.

En av de viktigste tingene å se etter er hvordan du skal navigere gjennom alle MP3-filer, spesielt mens du kjører.

Hvis du har et stort bibliotek av musikk, er det mulig at du må finne en MP3-spiller det gjør bla gjennom platene så enkelt som mulig. Mange disker kan holde opp til ca 250 sanger, og det er avgjørende at du finner nøyaktig det du søker etter så raskt som mulig. En av de rimeligste MP3 spilleren Pioneer gjør er DEH-P5500M, som koster rundt $270 og lar deg organisere filer etter artist, spor, mappenavnet, filnavnet og album. Det har også satellitt-radio og CD-skifter kontroller. Det er også viktig at du sjekke at platene du bruker på din datamaskin for musikk er kompatible med de for MP3-spiller, ellers du kan ende opp med et bibliotek av musikk som ikke kan spilles i bilen. ID-koder for å identifisere sanger må være en bestemt versjon som er kompatibel med bilens system, eller du vil ende opp med mye ubrukelig musikk. Hvis du finne ut hva du søker etter, kan du gjøre en utdannet beslutning om hvilke systemet best passer ditt budsjett og dine lytting behov.

Driving Essentials:: Tips For kjøring i tåken

Kjøring i tåkete forholdene kan potensielt være svært farlig, og så det er viktig at du tar stor forsiktighet. Ifølge statistikk er den farligste kjøring hazard i tilværelsen.

Tatt i betraktning at oppbremsing avstand på de fleste biler er titalls meter selv på tregere hastigheter, er det foreslått at drivere konsentrere seg mer enn vanlig. I ekstremt tåkete forholdene, kan nivå av synlighet være nesten ingenting.

Det kan noen ganger være vanskelig å dommer avstand og hastighet av andre biler i tåken, som kan få deg til å trekke fra veikryss når du vanligvis ikke ville, eller å ta risiko som du vanligvis ville unngå. Ta deg tid når du kjører i tåke, og gjøre noen raske beslutninger.

Sikre at du betaler renter til hastigheten som du reiser på, som det kan bli lett å begynne å kjøre raskere enn du tror, som selvsagt øker sannsynligheten for en ulykke inntreffer.

En alarmerende hendelse er at mange drivere vil insistere på å følge lysene på et kjøretøy fremover. Dette kan skyldes at det trøster driveren som de vet veien fremover er klart, men dette er svært farlig. Avhengig av nivå av synlighet, kan avstanden mellom to biler være svært liten. Unødvendig å si, dette gir driveren med lite merke og lite tid til å reagere bør bilen foran har å slutte brått. Husk å bruke frontruten kluter og lys til å gi deg den beste oppnåelig synligheten, slik at behovet for å følge bilen foran ikke er så stor. Bruk din nærlys lys som fjernlys vil faktisk gjøre det vanskeligere å se foran deg.

Også, ikke glem at det er ikke bare biler som skal vises i veien, men også fotgjengere og syklister som ikke kan være seg høy synlighet klær. Som en konsekvens, være forberedt på å svare på noen form for bevegelse i tåke og selv unlit parkerte biler som kan være langs veien.

Vær tålmodig når du kjører i tåke. Med mindre det ikke kan unngås, ikke kjøre forbi og holde skifte kjørefelt ned til et minimum på motorveier og to kjørebaner. Men fristende det kan være, ikke raskere å passere et kjøretøy som beveger seg sakte, eller å komme vekk fra et kjøretøy som følger for tett.

Slå av alle distraksjoner i kjøretøyet, for eksempel telefonen eller din radio som konsentrasjonen er viktig i disse forholdene. Prøv og ta hensyn til eventuelle varsellys, og sørg for at du overholder dem.

I ekstreme tåke, avstå fra å reise hvis du kan, og reise bare hvis det er viktig. Hvis du allerede reiser og møter tett tåke, tenke på å trekke av veien helt og plasser bilen din trygt fra eventuell annen trafikk til tåken heiser. Men viktig det er at du reiser, er det ikke verdt å risikere livet ditt eller en annen persons liv i kjøring.

Driving Essentials:: Tips For kjøring i snøen

Enten du er en driver som har nylig passerte, eller en erfaren sjåfør, kan reiser i snøen sterkt påvirke måten du må kjøre bilen, og også hvordan bilen fungerer.

Uavhengig av om bilen har best bremsesystem som er tilgjengelig, er det ofte ikke de bilen bremsene som vil forårsake en ulykke i slike forhold, men mangel på grep mellom veibanen og dekkene. Dette er ganske tydelig, likevel mange mennesker tror at deres kjøretøy er tryggere å driveren i snø mens høy ytelse eller har den nyeste stabilitet kontroll teknologien, som ikke kanskje være saken.

Kurvekjøring evne til bilen er nesten ikke-eksisterende, og det kan føles som du ikke kan styre bilen og kunne skyve sidelengs litt. Det er viktig å holde fokus og avstå fra eventuelle plutselige bremsing, skarpe akselerasjon, og reiser ved høye hastigheter. Være klar over hva som er rundt deg, og Planlegg tilstrekkelig tid til å reagere på enhver situasjon, for eksempel flytte trafikk. Før de når turn, sikre at du har bremset ned lenge før du tar hjørnet, og også gjøre visse at du gjøre det i en rett linje slik at du unngår tap av kontroll.

Når trekke bort fra en stå-stille; Prøv og gjør slik en høyere utstyr slik som i andre i motsetning til første. Dette vil begrense graden av hjulspinn du kan støte på. På samme måte, mens reiser, kjøre så høyt en gear som mulig for å begrense også hjulspinn.

En bemerkelsesverdig punkt å gjøre er at de fleste drivere, men erfarne de er på kjøring i typisk forhold, vil faktisk har drevet færre mil i snøen enn de vil ha i normale kjøreforhold når de lærer å kjøre. Dette viser hvor mye drivere på veien som kan være uprøvd drivere i snøen.

Ved bremsing, unngå noen plutselig bremse ned da dette vil føre til bilen for å skli hvis du er på is eller snø. Skulle du finne deg skrens, slipp din fot fra brems og på nytt (du kan huske dette fra din kjøring leksjoner, selv med ABS-teknologi gjør dette for deg i tørr, ikke kan dette ha vært tilfelle). I tillegg kan du også bruke girene for å hjelpe bremse ned bilen noe. Endre til et lavere gear nøye og la motoren hjelp bilen minske hastigheten.

Selv om det er mye å vurdere når du kjører i snøen, er det også svært viktig at du huske på at andre drivere ikke er erfarne i snøen. Følgelig ikke anta at andre drivere skal gjøre noe; med andre ord, forvente det uventede. Et eksempel ville være å anta at en sjåfør er kommer til å stoppe og gi plass mens du er manøvrering rundt en rundkjøring, selv om dette ikke kan skje hvis driveren ikke har brukt sine bremser tidlig nok.

Viktigere, før du drar ut på reisen, vurdere følgende:

-Har du å ta reisen, og hvis kan du det vente til veiene er klart?
-Du har en mobiltelefon med deg i tilfelle en nødsituasjon?
-Har du informert om noen av hvor du går?
-Har du sjekket at destinasjonen er tilgjengelig med bil?
-Har du et teppe eller passende klær i tilfelle du bli strandet i trafikken?

Detroit Iron som rullende kunst

Ikke akkurat arven etter den store pyramidene, men amerikansk rullende kunst er absolutt en av høye poeng av et samfunn som har sett sin storhet passere. En kultur der utskeielser og planlagt obsolescence var en del og pakke av dens modus operandi.

Noen av Detroit Iron produsert etter WWII frem til ca 1980 kan betraktes rullende kunst. Flere selskaper som Packard, Hudson og Studebaker opphørt å bygge biler for en eller annen grunn i den tidlige del av dette span, men de og tradisjonelle big 3, Ford, GM og Chrysler gjorde slår ut noen mesterverk.

Som en gutt bare gammel nok til å tenke på å få et førerkort, ville jeg sitte i min trehytte og fantaserer om de nyeste beskjære av finned behemoths avbildet i bil blader av tiden. Etter nøye overveielse skulle jeg rangere dem etter stil og funksjoner som jeg kunne virkelig gjelder, og ønsket å ha. Alltid beslutninger. Bør jeg ha twin bakre antenner og dobbelt spotlights eller ville en av hver gjøre. Wire hjul var veldig pen som var to og tre tonen maling jobber. Jeg endte opp med å velge de mest strømlinjeformede og elegante ser som mine favoritter alltid utsette til rent i stedet for rot. Jeg var ikke en fuzzy dobbel henge fra bakspeilet, foretrakk strøm vinduer og air condition. Selvfølgelig valgte jeg alltid største V8-alternativet og alltid dual eksos både for lett motoren pust og lyden.

Sen 1940 og tidlig 50-tallet så overgangen fra kjedelig, dempet og funksjonelle til en mer elegant og kraftig motiv som år etter år i 1950-årene, ble en størrelse, kraft og chrome ekstrautstyr rase.

Mens noen modeller gikk overbord med ulike utskeielser å gjøre deres design overbelastet eller klønete, klarte andre å integrere svømmeføtter, masser av chrome og farge ordninger som var en fryd. Alle produsenter hadde sine vinnere og tapere, men amerikanske biler av perioden var alle individuelt identifiserbar og definitivt skiller seg og kunne rulle ned en autobane uten omsorg.

Rett 6 og 8 motorene for tidligere perioder snart ga måte i flere Bedra modeller til V8, som ikke kunne trekke stumper som gamle høyt dreiemoment lave rpm rett åttere, men kunne mer lithely flytte et par tonn jern, glass og plast nedover veien. Ved midten av 1950-tallet alle amerikanske biler hadde avgjort på 12 volt elektriske systemer, vikle 14 eller 15 tommers hjul, rundt frontruter, og med V8-motor nå forskanset favoritten.

Det var en tid i amerikansk historie da hver nyttår på bilen ble møtt med spenning og forventning som hver modell forsøkte å fange rampelyset med sin egen distinkte. Prioriteringer var enkel hvis ikke naivt. Blende kunden med store strekninger av metallplater og chrome, strålende farger og masse knapper å presse. Selv om dagligdagse elementer som sete belter ble introdusert som selger funksjoner fra tid til annen, ville forbrukeren ikke noe av dette som den legger ikke til noen verdi som et statussymbol.

Sakte teknologiske forbedringer gikk videre sammen med bekvemmelighet og kraft alternativer. Radialdekk var en stor pluss legger til glatthet, sikkerhet og lang levetid erstatte dunkende, rask slitebanen slitasje og mange leiligheter. Skivebremser ble en bestemt sikkerhet fordel erstatte mindreverdig trommel og skoen metode som kunne visne i krisesituasjoner. Automatiske girkasser ble alternativet valgfrihet og deretter til slutt ble standardutstyr. Og selvfølgelig, radioer utviklet seg.

I midten av femtiårene, signalet søker eller 'wonderbar' AM ble radioer introdusert, kort tid etter etterfulgt av transistor-modeller som er tillatt for 'øyeblikk på' istedet for venter for rør for å varme opp. På sekstitallet, FM-radio dukket opp, og først tilbudt annonsen og DJ gratis programmering. Som selvfølgelig ikke vare lenge når båndbredden ble entrenched. Av syttitallet var det 8 spor tape spillere som i ganske korte rekkefølge banet vei for kassetter.

1959 merket høydepunktet av auto som jet sportslige gigantiske bakre svømmeføtter, ultimate vises på Cadillacs 1959-modeller med 1959-60 Chrysler og DeSoto ikke langt bak. I et år ville DeSoto forsvinner fra utstillingslokaler og gå veien for Packard, Hudson og Nash. En nøkternhet slags grepet bilprodusentene etter den fin og chrome extravaganza passert. Noen virkelig stilig design ble introdusert i begynnelsen av sekstitallet som 1960 Pontiac, 1961 Buick, Cadillac 1962 og klassiske 1964 Ford.

Chrysler Corporation ville, fra tid til annen innføre industri ledende krigslist. Deres Hemi (hemisfæriske leder) Motor under femtitallet var ren muskel og pålitelighet som var deres Torqueflight-overføring. De introduserte den 'frem se' senere på femtitallet som fører styling trender for en stund. Så igjen i 1965 tilbudt de noen virkelig solid og stilig biler som mot slutten av dette tiåret fører til nyskapende flykroppen biler. Disse var store elegante maskiner med en luft ramme skulpturelle utseende som jeg fant ganske attraktiv. Dessverre Chrysler kvalitetskontroll begynte å gli dårlig under denne perioden og gjenopprette ikke i mange år.

Ved slutten av syttitallet ting begynte å gå nedover i Detroit. Bilprodusentene, betaler lite oppmerksomhet til kvalitetskontroll og mekanisk effektivitet funnet seg selv mandat av lovgivning for å rydde opp i sin handling, bokstavelig talt. Som et resultat, alle slags ordninger var ansatt for å redusere utslippene av motoren, mest, i de tidlige dagene, en labyrint av vakuum linjer og drivstoff injeksjon design som ble tungvinte og mest dårlig unnfanget, fører til en myriade av problemer og utilfredse.

Det var ikke lenge etter at japanske steppet inn for å fylle tomrommet, og ting aldri kommet tilbake til dagene av American auto industri dominans.

Gitt amerikanske biler til slutt forbedret dramatisk men markedsandel av da var fragmentert. Jeg personlig mistet interessen i Detroit rundt midten av åttitallet, selv om noen virkelig fine biler har blitt produsert siden. Nå, jeg er redd, på grunn av den ustadig naturen amerikanere, krevende SUVS og forbruker en enormt disproportional mengde verdener ressurser, twin svakhetene av overindulgence og mangel på framsyn i møte med verden omstilling, har skjøvet MoTown bilprodusentene til randen av insolvens.

1950 Gjennom 1970-tallet så den apex og begynnelsen av nedgang i amerikanske auto som en tydelig form for rullende kunst. En kombinasjon av art deco og moderne banet vei for nedbemanning og konkurranse fra utlandet. Selvtilfreds management klarte også å omfavne, i tide, nye konsepter for kvalitetskontroll, foretrakk å markedsføre sine biler gjennom planlagt obsolescence.

Ingen tvil, noen av de største amerikanske mesterverkene i rullende kunst ble opprettet i løpet av 1920-tallet og 30-tallet, men høyden på Auto Americana, hvor form og funksjon fant helt nye dimensjoner av vim og verve, 1950, synes å ha merket til toppen av empire, så vel som en av sine mest karakteristiske produkter.

Hvilken belaste av...

Non-truckers ofte ikke stoppe og tenke på lastebiltransport industrien og de mange lastebiltransport selskapene som bidra til å holde økonomien i gang. Uten de store riggene haling ulike belastninger, enten det er bensin, kontor rekvisita eller dagligvarehandel elementer, dette landet ville være på en stå stille. Hvor tror du at bensin pumpe du kommer fra? Hva med denne pakken av bleier du kjøper barnet ditt? Hvordan fikk de på hyllene? Svaret: en stor lastebil leverer alt dette og mye mer!

La oss snakke om ulike typer lastebiler som kan oppstå på veiene. Hver og en er annerledes fordi belastninger av lasten er forskjellige. For eksempel vil den samme lastebilen som leverer merkevaren din favoritt iskrem til dagligvarebutikk ikke være den samme typen lastebil som leverer kontoret til den lokale rabatt butikken. Av samme token, vil du ha en lastebil selskap som kan spesialiserer seg på levering av en bestemt type produkt over den andre.

Muligens er en av de mest hårreisende lastebilene på veien i dag det ettall det haler biler. Du vet-de bil bærere der du bare vet at en av disse kjøretøyene vil komme løs og fly av på panseret på bilen! Eller hva med tanker lastebiler at hale drivstoff eller andre farlige produkter som gjødsel og kjemikalier? Truckers som kjører disse typer lastebiler sannsynligvis har nerver av stål. Ikke bare har de bekymre seg om forholdsregler for sine egne laster de haling, men de må også holde et øye med noen av de sprø driverne på veien og alltid være på utkikk etter potensielle farer.

Noen lastebiltransport selskaper håndtere spesielt husholdning eller office flytte. Tenk på de familiene som selger sine hjem og flytter halvveis over hele landet. Truckers som håndterer denne typen belastningen ikke bare må være forsiktig med disse husholdningsartikler på grunn av forsikring problemer, men også må ha god kundeserviceferdigheter til å håndtere dette stresset ut folk gjør dette trekket.

Det er mange andre typer lastebiler på veiene i dag. Planskanner bærere, nedkjølt lastebiler, tørr van bærere og selv de lastebilene som bærer husdyr... ikke-truckers støte på noen av disse hver dag på veiene. Vi alle bør være cognizant av faktumet at disse lastebiltransport selskaper og truckers bokstavelig talt styrer økonomien. De har en tøff belastning å bære, og uten dem gjøre jobben sin, vi kunne ikke gjøre vår egen.

Er Truckers går mykt?

Svaret er... Ja! Faktisk, truckers går for lastebiltransport programvare for å gjøre livet litt enklere. En lastebilsjåfør i livet er ikke alt om å være bak rattet på en stor rigg. De har en masse papirarbeid og informasjon for å holde styr på for seg selv, samt av lastebiltransport selskapet som sysselsetter dem. Det er et utvalg av lastebiltransport programmer ut på markedet i dag, i motsetning til hvilke av variasjonen av lastebiltransport programmer du vil kjøpe så det avhenger av hva som må gjøres.

La oss stoppe og tenke på hvorfor en trucker trenger som lastebil programvare. Hva gjør de for en levende? Kjøre! Disse truckers dekke mye av miles og har å fylle opp deres drivstofftanker med jevne mellomrom. Det er lastebiltransport programmer at bistå trucker i innspillingen km de reiste så vel som hver gang de stoppet for å fylle deres drivstofftanker. Lastebil-programvare kan holde oversikt over alle kjørelengde og utgifter som er påløpt i løpet av en tur. Så hvis lastebilsjåfør betaler for drivstoff og vedlikehold ut av lommen, må de nøyaktige poster å slå til deres lastebil selskap for refusjon. Ellers, de er ute av en masse penger.

Regjeringen krever at en trucker god oversikt over hver bilferie, enten det er når de slutter å sove eller ta en pause på hvor mange miles de reiste. Det er lastebiltransport programvare som er kompatibel med Department of Transportation's (DOT) regler og forskrifter. Alle en lastebilsjåføren ville nød å gjøre er å input data. Lastebil-programvare ville assimilere all informasjon og produsere en rapport som er kompatibel med punktum. Arkivering er verdifull både trucker og av lastebiltransport selskapet.

Andre typer lastebil programvare omfatter de som er kompatible med Global Positioning Systems (GPS). Denne programvaren er spesielt nyttig å disse truckers som er ukjent med et bestemt område de kjører gjennom. Lastebil programvare som har databaser til å lagre kunde og bedriftsnavn er nyttige verktøy. Disse databasene kan lagre kontakt navn og telefonnumre for truckers, samt en liste over losji og mat steder langs noen gitt kjøring rute.

Papirene som lastebiltransport selskaper og lastebilsjåfører satt opp med kan være en smerte i bakre. Det er derfor de er avhenger mer på lastebiltransport programvare for å gjøre livet enklere. Siden det er en rekke lastebiltransport programvare på markedet, det lønner seg å gjøre forskning på dem. Finne lastebiltransport programvaren som tar seg av de fleste av disse papirene mareritt, og du har funnet riktig program for jobben.

Hurtigveiledning for å kjøpe en bil

Kjøpe en bil vil mest sannsynlig være en av de største kjøpene du gjøre i livet ditt, og så dens betydning ikke bli undervurdert. Med et stort utvalg av kjøretøy for å velge mellom, gjennom ulike prisklasser, vil forskning være nøkkelen til en vellykket kjøp. Når du tenker på å kjøpe en bil som det er en viktig faktor å sette pris på – finansielt er nesten alle biler gjeld. Det er de TAPER penger, og er en ekstra byrde for din økonomi-ikke bare den opprinnelige kjøpet, men også forsikringen, gasskostnader, reparasjoner og deretter avskrivningen når du kommer til å selge den.

Det er sagt, de er også fort bli en viktig besittelse i den moderne verden-bare store byer har omfattende offentlige transportsystem, så for å komme rundt på enkelhets det er bare ett alternativ-kjøpe en bil.

Det første elementet å vurdere er betalingsmåte for bilen-kjøp å eie eller lease over en tidsperiode. Uansett må du beregne budsjettet for å se hva du har råd til ikke bare på forhånd eller månedlige utbetalinger, men også følgende:

1. Hvor pålitelig en lag av bilen det er-er delene som er dyrt?

2. Hvor lang er garantitiden, og hvor omfattende er det?

3. Hvor mye koster forsikringen kostnadene?

4. Hva er Serviceintervallene og hvor mye de koster?

5. Økonomien av kjøretøyet sammenlignet med typen og avstand kjøring du normalt gjør.

6. Stil av bilen – trenger du en lastebil eller SUV for lokal/indre by kjøring? Hvor mange passasjerer du bære?

7. Hvor lenge vil du vil beholde det? (Ekteskap, barn eller flytting?) Ikke registrere deg for dyre 5 års finansiering hvis du bare vil gjerne oppbevare den i 12 måneder.

8. Hva er MRP av kjøretøyet-alltid se etter rabatt.

9. Hva er videresalg verdien av bilen-er avskrivningen høy?

Metoder for innkjøp

1. Kjøpe nye-dette er raskt blitt en mer rimelig metode for å kjøpe en bil, og du kan enten betale kontant foran (Hvis du er heldig), ordne din egen finansiering eller ta ut finansiering fra bilen forhandler (Hvis du kjøper fra en forhandler). Mest innenlandske produsenter vil tilby enten store rabatter for kontantbetaling eller 0% finansiering over en periode på opptil 5 år. De importerte bilene (langt/østeuropeiske) er svært populære, og de fleste trenger ikke å tilby slike store insentiver for salg som pålitelighet og økonomien i sine produkter er i høy etterspørsel.

Det synes å være 2 viktigste faktorene når du velger et nytt kjøretøy-pris over kvalitet. En japansk / europeiske import har kvaliteten, men du vil betale godt for det-en nordamerikanske kjøretøy (GM, Ford, Chrysler/Dodge) definitivt har pris og insentiver slik som kommer til personlig valg.

2. Kjøpe brukte-mest sannsynlig valg av mange av oss enten gjennom en privat salg eller en bruktbil forhandler. Mange privat transaksjoner er fullført på grunn av rimelig priser (avtalt mellom selger og kjøper) som er normalt basert på tilstanden til kjøretøyet (noen krasjer eller service historie), alder og markedsverdi. Den viktigste ulempen er at disse salgene er fullført "selges som sett" og det er svært ofte lite eller ingen comeback bør bilen heretter fail kort tid etter overføring av eierskap.

Det er en nødvendighet å ha bilen historien sjekket hvis du forplikter til en privat transaksjon. Hvis kjøretøyet er stjålet, eller har finans bør grunn på det det er en veldig sterk sjanse for det blir Overtatte det bli avdekket. Disse kontrollene også Vis den siste kjente kjørelengde (hindrer klokke tukling) og også rapportert kollisjonsskade (avskrevet og deretter ombygd) og for en liten avgift kan lagre en voldsom mengde hjertesorg og økonomiske vanskeligheter.

Hvis du kjøper fra en pålitelig forhandler du vil betale mer for bilen, men vil normalt være i stand til å handle i alle gamle kjøretøy. Igjen du vil ikke bli betalt for mye for handel med, men ikke å måtte bekymre seg om salg av gamle kjøretøyet kan godt oppveie som. Du bør også ha en anstendig garanti med bilen du kjøper noe som kan være balansen av produsenter garanti eller opptil 3 måneder fra forhandleren. Hvis det er en forhandler garanti, sørg for at du fullt ut forstår hva er og mer viktigere er ikke dekket-liten skrift må leses og forstås. Avhengig av størrelsen på dealership, kan det hende du kan kjøpe en utvidet garanti, igjen Sjekk hva er dekket, og hvor lenge-du egentlig trenger ikke noen overraskelser når problemene oppstår.

3. Auksjonene er en annen metode for å kjøpe som kan spare deg mye penger hvis du er modig nok. Du vil få sjansen til å se over kjøretøyer før auksjonen og auksjon selskapet vil vanligvis kjøre noen bakgrunnssjekker for å unngå å selge stjålne biler. Hvis du vet hva du gjør dette kan virkelig være en kostnadseffektiv måte å kjøpe en bil men trolig også den ene med den høyeste risikoen.

4. Leieavtaler-dette medfører en ned betaling (normalt) etterfulgt av en månedlig betaling som vil være mindre enn finansiering av en ny bil betaling. Denne metoden er ikke alles ideen om monetære følelse som du foreta betalinger, men vil aldri ha noen egenkapital på slutten av leieperioden. De store fordelene er at du vil være i stand til å ha en ny bil hver årene (vanligvis før garantiperioden utløper) og bare gi bilen tilbake i bytte for det neste ny ettall. Du vil mest sannsynlig har en pre avtalt begrense på kjørelengde som vil koste deg ekstra bør du overgå det, og du vil være ansvarlig for vedlikehold kostnadene.

Om du kjøper en bil - ny eller brukt - aldri betaler "pris" på show-dette er tungt oppblåst og du burde være i stand til å forhandle en betydelig rabatt. Hvis ikke-gå et annet sted-du er kunden som de bør være bøyd over bakover for å behage. Ikke vær redd for å gå på en forhandler hvis du er misfornøyd med hva som tilbys og definitivt besøke flere forskjellige forhandlere og spille dem av mot hverandre for å få en gunstig pris.

Mer detaljert informasjon om kjøp av en bil kan bli funnet på http://www.onestopimmigration-canada.com/buying_a_car.html

Kjøpe en bil? Tips om finansiering

Før du kjøper en drøm bil, kan du prøve å vurdere om budsjettet kan virkelig by den. Spørsmål som, hvordan vil det bli betalt, som vil bidra til å betale for det, hva er prisen grensen av bilen til å bli kjøpt, og hvor lang tid vil det ta for å betale ned bilen? Disse bør betraktes selv mens du planlegger å kjøpe bilen. Trenden er i dag at folk kjøper bilene ved å innløse ut nedbetalingsplanen, og balansen vil bli betalt av avdrag. Andre er bare heldig nok å ha reddet riktig mengde penger som de er i stand til å ta ut den totale kostnaden for bilen, som, forresten, sjelden skjer nå. Aldri satt av belaster muligheten av å betale tusenvis av dollar når du kjøper fra en forhandler eller en bestemt selskap, hvor du er i slutten, deg mer for interessen som tar år for å betale.

Når du har funnet en måte å finansiere bilen du er eyeing på, er det på tide å begynne shopping rundt. Det er kreditt fagforeninger og med lokale banker som er villige til å låne den nødvendige mengden for å kjøpe bilen med en årlig prosentsats av bare 1,9 prosent. Imidlertid kan dette vise seg for å være en fange, siden dette vil bare skje på det første året. Uten forvarsel, kan disse renter øke som er en total ulempe for de med bare en fastsette inntekt hvert år.

Det er et stort pluss hvis en kjøper er medlem av en credit union. Å være medlem kan spare deg fra bryet med å tilbringe en hel dag i en utlåner kontor fordi behandlingen av lånet kan bare ta noen få minutter etter fylle ut de nødvendige papirene for forespørselen. I en credit union er femten-tjue minutter alt som er nødvendig for å gjøre programmet. De kan selv låne selv opp til $25,000.00 innen bare en time etter signere papirene.

Det vil være svært nyttig når det gjøres en forskning før du gjør at lånet for en bil. Tro det eller ei, er bilforhandlere virkelig grave ut det meste av penny i en kjøpers lomme ved å utstede interesse som er noen ganger urimelig. Det er to ting som er nødvendig for å vurdere når du tenker på finansiering en ny bil:

Først, hva er prisen villig til å bli brukt av en kjøper? Oftere enn ikke, andre mennesker ville heller stille seg selv spørsmålet: hvor mye av bil prisen har de tenkt å kjøpe i stedet? De vil være villig til å gjøre dette hvis du vet de har råd til sine valg. Vurdere månedlige faste utgifter. Den månedlige betalingen for den nye bilen skal ikke komme i veien for å betale de faste månedlige kontingent i husholdningen. Hvis i tilfelle den gjør, ved å gjøre bare en matte, så bare vurdere en annenhånds bil. Bare sørg for at alt er sjekket, og undersøkt for å unngå problemer i fremtiden.

For det andre, er det veldig viktig å endre biler hver to til fire år? Hvis så, kan du vurdere biler som tilbys på en leieavtale. Andre forhandlere og bil selskaper tilbyr leie av bil for det beløpet av tid, som du kan gå tilbake, men ingen penger vil bli refundert. Imidlertid det er en mengde tildelte avstand eller kjørelengde som skal dekkes i løpet av disse årene av leieavtalen, men dette er omsettelig. På den annen side, hvis en kjøper ikke er interessert i å endre biler, er det best ikke å velge biler for leasing.

Det er tryggest å få et lån fra en credit union eller en finansinstitusjon i stedet for en lokal bilselger; de ville definitivt prøve å nå enda en kjøpers bunnen dollar. Å få informasjon fra noen som kan være klarert og ekspert om finansiering en bil, for de vil være i stand til å gi deg tips på din egen interesse. Finansiering enten en ny eller en annenhånds bil er mye svette, men viljen til å få en best mulig bil på den beste prisen kan betraktes som en suksess.

Dette bør være en vinn, vinn-situasjon for alle. Tross alt er det dine penger som står på spill her. Gjør din forskning, og det kan være en gunstig beslutning fra din side.

Retningslinjer i å kjøpe biler Online

Internett er en problemfri gratis sted å handle for biler. Det er mange fordeler til shopping biler online. Først, det sterkt reduserer måtte håndtere bilforhandlere og selgere. Når du kjøper en bil online, trenger du ikke å lytte til en forhandler snakke om spesiell av en bil. Du må bare lese om det i en nettside. Du trenger ikke å gå til et showroom, du bare for å ha å peke og klikke musen, og du kan bla gjennom ulike gjør og modeller av biler. Og hvis du ønsker å ta en ekstra titt på en bil er det veldig enkelt.

Fordelen med å kjøpe en bil online er at alle transaksjoner kan gjøres uten at du må gå ut av rommet ditt. Etter bestilling bilen du vil og betale prisen, alt du trenger å gjøre er å vidd for din splitter ny bil leveres til den nærmeste forhandleren. Noen forhandlere vil selv levere bilen rett på dørstokken (eller garasje for saks skyld).

Det er i utgangspunktet to typer online bil shopping nettstedet. En vil bare få deg i kontakt med en ekte bil selger. Dette betyr at du må utføre den tradisjonelle måten. Så er det nettsteder som ville ta bilen av alt. Noen nettsteder ville selv levere bilen ved dørstokken din. Selvfølgelig ville dette innebære en større mengde serviceavgift. Og leveringer utføres bare til nærliggende områder.

Men før du klikker og kjøpe, må du først vite nøyaktig hva slags bil du ønsker. Bestemmer hvilken type bil du leter og prisen du er villig til å betale for bilen.

Nedenfor er noen andre tips om hvordan å kjøpe en bil online.

1. Den mest viktige tingen å gjøre er å forske. Don't get too begeistret. Se på de forskjellige pakkene som er tilgjengelige.

2. Sjekk at du går til nettstedet er sikker og pålitelig. De fleste nettsteder ville kan du bla ved biltype, av prisklasse, eller begge deler.

3. Hvis du ikke ønsker å gjøre alle transaksjoner på nettet, kan du be forhandler for å møte deg i person når du har funnet ham på Internett. Ved møte forhandleren, forhandle med ham som du ville en vanlig bilforhandler og deretter signere papirene.

4. Det er ikke nødvendig å feste modell, år og menn av bilen du vil kjøpe. Bare et generelt bilde ville gjøre. Finne ut hvordan du skal bruke den nye bilen og grunnen hvorfor du kjøper en bil i første omgang. Spør deg selv hvilke funksjoner som er viktige for deg. Gir du mye jernmalm betydning til drivstoff-effektivitet enn hastighet eller vice versa? Er du mer bekymret om sikkerheten vise egenskaper enn et godt lydanlegg? Når du har gjort alle disse, er det tid for å bestemme budsjettet. Hvor mye er du villig til å betale for en bil?

5. Når du har bestemt på en merke og modell bil vil det være forsvarlig t6o sjekk på historien om bestemt bil linjen. Du kan enkelt gjøre dette ved å konsultere forbrukeren magasiner og nettsteder. Du kan også sjekke ut nettsiden til den handlekurv produsenten (f.eks Ford, Toyota, BMW, etc.)

6. Hvis du ikke har råd til nye modeller, finnes det nettsteder lue selger brukte biler. Populære søkemotorer har vanligvis en bil del så dette er et godt sted å butikk. Hvis du ikke finner den her kan du prøve å søke ved hjelp av Søk etter strengen "bruktbil."

7. Sjekk bakgrunnen på nettsiden til forhandleren online ved å klikke på "om oss"-delen av nettstedet. Det anbefales å kjøpe bare fra nettsteder som har detaljert informasjon om biler de selger. Spør hvis de har gjennomført inspeksjoner av hver bil i deres mye gjennom uavhengige mekanikere. Hvis de har, så vet du at nettstedet er et godt sted å handle for biler. De fleste produsenter nettsider har detaljert informasjon om modeller, inkludert tilgjengelige alternativer, bilder og MSRP (produsentens foreslo utsalgspris).

8. Les anmeldelser om forskjellige merke, modell og år av biler. Et godt nettsted må også vurderinger og rangeringer for biler de selger. Men du bør også krysset sjekk ved å besøke uavhengige bil steder eller steder som selger ikke biler, eller er koblet til bil selskaper å få en mer objektiv se.

Ta den ekstra mil: Drivstoff effektivitet Tips

Økning i prisen på gass, følge med økningen i antall drivstoff sparer svindel.

Kontinuerlig økning i prisen på gass er felles nyheter i dag. Dette er ledsaget av en upsurge i reklame eksponeringer for "gass lagring" miniprogrammer. Disse produktene tiltrekke potensielle kjøpere søker etter metoder for å maksimere drivstofføkonomi.

Det er viktige prosedyrer bileiere kan ta i betraktning å forbedre gass kjørelengde. Ifølge Better Business Bureau, bør publikum være avgjørende i vurdering-produkter som hevder gass lagring funksjoner for kjøretøy enheter eller tilsetningsstoffer for gass og olje.

Det er produkter som funksjonen gass-lagring-funksjoner som virkelig fungerer. I tillegg til at kan forbrukere stå overfor en større motorproblemer eller en nullified Skaperens garanti ved å sette enheter til motoren.

Forbrukerne bør være skeptisk til disse bestemte reklame slagord: "20 prosent drivstoff effektivitet forbedring"

Hundre eller flere enheter som har gass-lagring kvaliteter er påvist usanne av Environmental Protection Agency. Verre, er det såkalte "gass-lagring" enheter som kan føre til en skadelig effekt på en kjøretøyets motor.

En annen bivirkning er mer røyk utslippene. Eksempler på disse enhetene er motoren modifikatorer, tilsetningsstoffer, drivstoff linje Gadgets, flytende injeksjon, damp og luft utgivelsen enheter og mye mer.

"Får en ekstra 4 miles for hver gallon med dette produktet"

Forbruker omtalene er vanlig i drivstoff lagring annonser. Forutsatt at disse uttalelser ikke er gjort, teste få forbrukere drivstofforbruket på kjøretøyet deres før du setter på miniprogrammet. Derfor, en objektiv sammenligning av drivstofforbruket før og etter at produktet ble lagt inn vil ikke oppnås.

"Føderale regjeringen godkjente"

Husk, en offentlig etat støtter aldri drivstoff lagring enheter. Selv om EPA har vurdert mulige gass besparelser men første burde produktet bli evaluert og testet.

Alternativ på jakt etter gass lagring enheter, BBB antyder at offentligheten bør ta i betraktning gjør mer enn én aktivitet som kan hjelpe deg med å spare gass. Den avgjørende måten å starte er å konsentrere seg om gassen pumpen. Forbrukeren bør kjøpe bare gass etter behov. Sørg for å se gjennom bil-håndbok å vite riktig nivå av oktan av bilen.

Følgende er praktiske tips å spare gass:

Effektiv kjøring

Bare kjøre rimelig innen fartsgrensen. Husk at hastigheter på mer enn 60 miles per time, øke drivstofforbruket.

Ikke gjør plutselig starter, akselerasjoner og stopper. Akselerasjon bør gjøres gradvis. Gasspedalen bør ikke bli tråkket på mer enn en fjerdedel av veien ned. Dette gjør at motoren kan fungere mest effektivt. Gass bevaring kunne nå opp til 5 prosent hvis plutselig stopper, rykk og akselerasjoner er unngått.

Gjøre bruk av tannhjul for overdrive og cruise kontroll etter behov. Drivstofføkonomi er oppnådd når du flytter på motorveien.

Windows bør lukkes på motorveier. Vinduer som er åpne kan opprette luft dra som kan redusere drivstofforbruket med 10%.

Rough veier bør ikke tas som mulig. Skitt, humper, grove veier og grus, kan dette føre til 30% økning i drivstofforbruket.

Ta ut unødvendig bagasje. Bagasjerommet bør holdes rene, noen innretning, verktøy eller laster det ikke er behøvde burde være tatt ut. 100 pounds av ekstra bagasje kan påvirke drivstofføkonomi med to prosent.

Bilen bør alltid opprettholdes. Motoren bør gis en vanlig melodi, dekkene bør alltid har riktig lufttrykk og effektivt justert, bør oljen endres når nødvendig og luftfiltre erstattet regelmessig. Tette filtre kan påvirke gassforbruk negativt med opp til ti prosent.

Slå av motoren når det er en mulighet. Inaktiv motor avfall drivstoff. Det er tilfeller hvor motoren kunne bli slått av; stoppe for gass, venter på noen, endre dekktrykk, fanget i trafikk og mye mer.

Motoren varme opp drivstoff bevaring tips:

Langvarig oppvarming av motoren bør unngås. 30 til 45 sekunder bør være nok tid.

Sjekk Hvis automatisk sjekken fjernes etter varmer opp motoren. Dette er vanligvis fast som vanligvis kan forårsake dårlig kombinasjon av gass og trykkluft.

Ikke rev motoren. Dette gjøres vanligvis før du slår av motoren. Dette fører til unødvendig drivstoff tap og også vasker olje innenfor sylinder veggene. Som en effekt er det luft trykket tap, og dermed drivstoff tap også.

Grunner For å kjøpe en bil

Foruten den åpenbare grunnen, transport, er det noen andre presserende grunner for å kjøpe en bil? Kanskje er det en nødvendighet som krever rimelig transport til og fra jobb. Eller kanskje du er en "bo hjemme" mor eller far og trenger et redskap for å hale barn rundt til skolen og andre aktiviteter. Uavhengig av hvilken grunn, være sikker på at kjøper bilen er for et gyldig formål og ikke bare fordi du vil overgå "Klipp".

I denne veiledningen vil vi vise deg noen av fallgruvene å unngå, samt informasjon å gjøre valget mye enklere. Følgende er grunnleggende grunner du bør vurdere når du gjør som alle viktige bilkjøp.

Er det et godt kjøp?

Beste tidsperioden å kjøpe den bilen du alltid har drømt om å ha er senere i måneden. Vanligvis er det mange rabatt programmer og bonus tilbys av månedens slutt basert på en forhandlers månedlige salg kvoter. Tanken er at, noen ganger forhandlere bommer møte deres salgsmålene. Hvis deres ytelse vurderes ved slutten av måneden dette kan vise seg for å være gode nyheter for de fleste bilkjøpere siden forhandlere nå har ingen valg enn å selge biler til en pris som er lavere enn deres normen. De er presset til å gjøre mer salg som teller for deres månedlige salg og som setter deg på en fordel som kjøper.

Sjelefred

Noen ganger gjør forhandlere en sang og dans rutine bare for å sikre at salg. Resultatet er at ofte bilkjøpere ende opp med bil funksjoner de innser senere de egentlig ikke trenger og en pris som de egentlig ikke hadde råd. Du kan unngå denne potensielle stress ved å alltid huske å stole på instinktene dine. Hvis noen gang du føler du er i tvil, svaret - ikke - ikke la deg selv bli presset til å gjøre som kjøper nå.

Dette er en felles strategi av bilforhandlere der de tvinge kunden til å kjøpe den bilen, nå, dette øyeblikket, i dag!

Glem ikke at du bør alltid sove opp på den og deretter bestemmer deg for. Dette er mye bedre enn å gjøre ditt sinn opp nå og alltid holde fred.

Første inntrykk

For å sitere en felles klisjé, varer førsteinntrykk vanligvis. Selv om det er ikke alltid sant, når du kjøper biler, kan du få mange ideer bare ved å observere hvordan bil selgere avtale med deg. Vanligvis er disse ikke-verbale signaler ganske riktig nok slik at du kan vite hva du kan forvente fra bil kjøpet.

Hvis til enhver tid du føler at personen selge deg bilen ikke er pålitelig eller bare liker ikke ham eller henne, må du alltid huske at du har muligheten til å forlate. Det anbefales at du ikke selger deg selv for mye. Tiden er dyrebar, spesielt din. Så ikke kast bort det. Du er alltid gratis å høflig gå bort, når som helst, hvor som helst, og på noen måte du liker det. Men hvis det ikke er mange bilforhandlere i ditt område, kan du å dvele for en liten stund mer og vente til forhandlingene du har med din forhandler bryter ned og du har rett og slett ingen valg, men å løpe vekk.

Fakturaprisen

En annen ting å vurdere når du kjøper en bil er fakturaprisen. Sørg for å be om at du ser fakturaen. Hvis forhandlere arbeider deres hale mot den, har du nok grunn til å tro at bilen som tilbys er en ubehagelig avtale.

Vanligvis, er prisen på fakturaen prisen forhandler betalt produsenten for å kjøpe bilen. Dette er før noen rabatter eller insentiver ble inkludert. Når dette er kjent, vil først da du ha en idé om hvor mye giveren kunne overskudd fra hvert kjøretøy solgt. Å vite denne informasjonen kunne muliggjøre en til å bli mer trygg deretter i forhandle prisen.

Produsentens foreslo utsalgspris

I lekmanns sikt, er dette vanligvis kalt prislappen. Dette er prisen vanligvis ser i vinduet av bilen som blir solgt.

Aldri vurdere å betale beløpet som er oppgitt på prislappen. Dette beløpet er bare startpunktet til din forhandlinger med forhandleren.

Insentiver

Det finnes forekomster når produsenter tilbyr forhandlere med en liten noe ekstra, som penger, rabatter eller en bonus fordi de er i stand til å selge biler som er enten overstocked eller undersold. Kontroller at før du faktisk kjøper en bil, du var i stand til å vite om den bilen du kjøper har noen forhandler insentiver knyttet til den. I så fall ta av det beløpet fra kjøpsprisen for bilens og har selv en veldig god avtale, og forhåpentligvis, en veldig god bil også.

Ikke Buy flom-skadet biler

Det er mange flom-skadet biler som selges på markedet. Vanligvis, er flom-skadet biler, SUVer og lastebiler plassert i berging yards. Noen skjønt, er gjort spick og span og sette inn i bilmarkedet, og de vil være for salg. Men problemet er, det virkelig er ingen signalene for flaumskadar som vil gi dem bort. Dette er fordi bilene vil bli gjenopprettet slik de ville se nesten som nye. Skader forårsaket av flom ville være slettet eller dekket. Etter endringene, vil bilene deretter bli solgt til intetanende kjøpere som mener de får en god handel.

Faktum er flom-skadet biler blir flyttet av skruppelløse handelsmenn. Forbrukere kan og bør beskytte seg mot blir utnyttet i auto markedet. Heldigvis er det flere ting som forbrukere kan gjøre for å beskytte seg fra å kjøpe flom-skadet biler.

De beste tingene en forbruker kan gjøre for å være sikker hvis en bil er flom skadet eller ikke er å få historien til bilen. Du kan gjøre dette ved å sende vehicle identification number (VIN) av en bil til en nettside som inneholder logginformasjon for kjøretøy. Hva disse nettstedene gjør er søk en landsdekkende database med bil informasjon så samler forskning på bilens tittel, servicedokumentasjonen, registrering og kilometerteller. Du vil umiddelbart vite hvis bilen har blitt stjålet, har hatt en plaget fortid, eller har hatt sin kilometerteller rullet tilbake gjennom rapporten som webområdet vil returnere. Et lite forskning på bilens historie vil avdekke hvis det har blitt berget, oversvømmet, gjenoppbygd, eller er i utgangspunktet en "sitron".

Potensielle bilen kjøpere bør være klar over flom-skadet biler som selges på bilen markedet. Hvorfor bør du kjøpe flom-skadet biler? Vel bare fordi vannet går en varig skade. Selv om enheter og maskiner som krever strøm vil gjenopprette den, det vil sannsynligvis mislykkes før eller senere fordi mold og mugg er ikke ' lett å fjerne. Og når en bil er flom skadet noen garanti garanterer er annullert.

Nedenfor er flere ting du kan gjøre for å kontrollere om en bil er flom skadet:

Sjekk for fukt og skitt.
Flom-skadet biler har vanligvis fuktighet fanget og skitten inne lysene. Fuktighet kan også sees i seksjon med glovesF, en konsollen og bagasjerommet slik at du bedre kontrollere disse stedene. Smuss, som også kan være et tegn på flomskader, kan også samle under panseret. Fuktighet kan også samle under setet. Selvfølgelig, er rust en annen avslørende tegn på flomskader.

Lukten bilen
Mugg kan være lett oppdaget av lukter. Mugg ofte skjemaer på gjennomvåt stoffer så skjerpe din luktesans når du er på utkikk etter en ny bil. Også prøve å oppdage andre lukter som kan være forårsaket av flomskader som sølt olje eller drivstoff.

Sjekk Hvis komponenter samsvarer med
Ikke samsvarer komponent kan bety at komponenten er endret hast etter at bilen har blitt reddet fra en flom. Så prøve å se om teppe, seter og stereo komponenter ser for nytt for bilen.

Også prøve å sjekk hvis bilen har blitt tittelen flere ganger fra forskjellige stater, som er vanligvis et hint som dens eiere prøver å slette tvilsom og negative historie av bilen ved å se etter flekker der avsløre defekter er ikke nødvendig eller er lett unngått. Biler som er tittelen flere ganger er vanligvis berget eller summert.

Prøvekjøring
Selvfølgelig er den beste måten å sjekke ytelsen til en bil å ta det for en prøvekjøring. Sjekk det elektriske systemet inkludert alle lysene og lydanlegg.

Spør en ekspert
Har en ekspert mekaniker eller sjekk bilen-tekniker. Har en ny mening hvis du kan. Ekspert mekanikk og bil tekniker kan oppdage flom-skadet biler enn vanlige folk.

Husk at i å kjøpe en bil, aldri ta en sjanse. Kjøpe en skadet bil kan koste deg mer enn pengene dine. Det kan også gi alvorlig ulykke med døden. Hvis du mistenker at noen selger deg en bil som har vært flom skadet umiddelbart si nei da gange unna. Deigen du vil lagre i å kjøpe en flom skadet bil vil raskt forsvinne av hodepine det vil bringe.

Hvor å få store brukt biler

En franchise ny bilforretning er en pålitelig, hvis ikke den eneste, kilde for alle som ønsker å kjøpe en ny bil. Men til dem som foretrekker å kjøpe brukt eller tidligere eid biler, det er nok av alternativer og kilder kan man velge fra å kunne gjøre det kjøretøyet kjøpe den perfekte ett.

Følgende er noen av lett også like lett tilgjengelige ressurser til å vurdere når du kjøper en brukt bil.

Bruktbil-butikk

Forestille deg det som Wal-Mart av brukte biler. Det har vært mange bruktbil superstores som har mushroomed de siste fem årene. Disse superstores har vanligvis en stor beholdning av brukte biler, mer eller mindre nummerering fra fire hundre og fem hundre kjøretøyer. Biler som er funnet i disse butikkene oftere enn ikke er sen modeller. Kjøretøy som er funnet i disse butikkene kom fra auksjoner som faller spesielt bilforhandlere. Den gode tingen om å kjøpe fra disse bruktbil superstores er at garantien gir de er ofte tilsvarer av garantien gitt av forhandlere som selger nye biler. Det er imidlertid fortsatt best å sammenligne.

Nye bilforhandler

Logikken her er at siden nye bilen kjøpere vanligvis handel i deres gamle biler når de kjøper en ny, samlingen som nye bilforretninger har er nesten alltid omfattende. Så brukte bilen kjøpere har et bredere spekter av biler å velge mellom. Også gir nye bilforretninger bedre reparasjon til bruktbiler omsettes til dem. De er også mer pålitelig kilde av brukte biler fordi deres virksomhet er mer etablert forhold til andre brukte bilforhandlere. Være oppmerksom på om at noen ganger det ville ta mye forhandlinger på prisen på bilen å bli kjøpt. De kan også prøve å få deg til å kjøpe flere biler enn hva du faktisk trenger.

Brukte bilforhandlere

Det er hundre brukte bilforretninger i alle områder av staten. Noen ganger, okkuperer de en liten inndeling som inneholder ikke mer enn femten biler i mye. Andre brukte bilforretninger, vanligvis mer etablerte de, har en total av hundre biler i sin nærhet. Flotte med å kjøpe fra brukte bilforhandlere er at de tilbyr prisene er mye mindre enn nye bilforretninger. Også, det er ganske lettere å forhandle. En liten bit av ikke så gode nyheter om kvaliteten på disse bilene er vanligvis mindre enn den nye de selvfølgelig. Det er heller ikke mange gode alternativer å velge mellom.

Private eiere

Den gode tingen om å kjøpe fra private eiere, prisen som de tilbyr er vanligvis rimelig i forhold til andre forhandlere, fordi dette er i samsvar med bok-verdier. En vil også få muligheten til å faktisk snakke med eieren av kjøretøyet og være vitne for deg selv hvordan bilen var tatt vare på eller ikke så tatt vare på. En potensiell ulempe med dette scenariet, er imidlertid at det kan være litt upraktisk kjøre til den private eieren sted, spesielt hvis en vurderer ser på åtte forskjellige biler. I utgangspunktet ville det være åtte forskjellige steder, tid og avtaler. Vær oppmerksom skjønt; private eiere som har en stabil av brukte biler å selge kan faktisk være en forhandler. Ikke vær redd for å spørre hvis du kunne se tittelen og registrering. Begynne å bli mistenksom hvis du ser at det er kun noen få dager gamle.

Bil auksjoner

Det siste tiåret har sett utviklingen av offentlige auksjoner for kjøretøy. Opprinnelig, auksjoner som disse er forbeholdt hovedsakelig lisensiert bilforhandlere. Nå har selv personer muligheten til å aggressivt bud for brukte biler. Kvaliteten på disse bilene satt for auksjonen, i tillegg til valgene av kjøretøy, faktisk varierer fra en auksjon til en annen. Det er disse auksjoner som har spesialisert seg håndtere i sent modell kjøretøy mens det er andre som dedikerer seg til billigere og mindre dyre biler. Den gode tingen om kjøpe brukte biler fra auksjoner er at man kunne beleilig sammenligne priser og biler fordi de er vist ved siden av hverandre. Også, prisene som de tilbyr er sannsynligvis lavere enn de gjør forhandlere. Imidlertid er det ikke mye sjanse for en grundig inspisere bilen blir auksjonert bort. Og siden en kjøper fra en auksjon, er det derfor forstått at alle salg er endelige. Enhver bil kjøpt er automatisk ditt. Pluss, budgivning frenzy kunne ta tak på noen, og det er en stor mulighet for at man kunne betale altfor mye enn hva et kjøretøy faktisk koster.

Dealership svindel der ute

Er du tenker på å kjøpe en bil men nølende å nærme din lokale bilforhandler fordi du ikke er sikker på om prosessene med å kjøpe en bil samt vakt mot svindling mulig forhandler? Føler du at din kunnskap om biler og få gode tilbud er ikke godt nok, og du vil lære mer om denne saken? Så leser disse tipsene vil forbedre din forståelse om forhandler svindel.

Bilen forhandler og sin handel

Hvis du vil ha en riktig forståelse av bil bilforhandler svindel, må du først ha en idé om bilforhandlere seg selv, og hvordan de går om sin handel ved å selge biler. Først av alt, vil forhandleren ikke gi deg en pristilbud så mye som han muligens kan. Dette skyldes at tendensen til kjøperen ville være å gå til en annen forhandler og annenen har trolig en lavere pris dermed, den første forhandleren mister kjøperen til den andre forhandleren. For å øke sine sjanser til å få deg til å kjøpe bilen sin, vil de prøve å få deg til å forplikte seg til dem før de gir deg den endelige salgsprisen. Fra din side, kan du gjøre to ting: manøvrere forhandleren til å fortelle du pris-tilbudet eller forhandle betingelsene i avtalen med dem. Hvis du valgte å forhandle med forhandleren da være alltid på utkikk etter følgende triks:

Lav-balling

Dette er ett av triksene oftest gjort av forhandlere. De vil prøve å overbevise kjøperen at de kan gi den laveste mulige prisen for bilen og dermed å be kjøperen å starte forhandlinger med forhandleren. Selger vil trolig fortelle deg at du kan få bilen du vil bruke for et mindre beløp, men når du er i ferd med å angi forhandlinger, viser det seg at du ikke var lovet en lavere pris tross alt. Det er bare en tomt løfte.

Beste pris matchende

Når du fortelle forhandleren som du vil prøve å se deg rundt og se andre bilforretninger, selger vil be deg å comeback når du får den beste mulige prisen, og han vil tilby å matche den. På denne tiden, vil du sannsynligvis være også lei og lei av å lete rundt. Sjansene er at du tar deres tilbud.

Handel i svindel

Når du allerede har kjøpt bilen, prøver selger å kontakte deg før den nye bilen leveres og fortelle deg at den første prisen på bilen var $500 lavere og ønsker å samle balansen fra deg. Hvis du faller for dette, vil han få en ekstra $500 for egen regning.

Sprøyting

Hva giveren vil gjøre er å forfølge du nådeløst før du gir opp og kjøpe bilen. På den annen side, hvis du bestemte å kjøpe fra en annen forhandler, vil han ringe deg og fortelle deg at han kunne ha gitt deg en lavere pris, således gjør du opprørt. For å unngå dette, bør du ikke dele ut din kontaktnummer. Noen gi med feil kontaktnumrene bare for å unngå svært irriterende bilforhandlere.

Valp hund knep

Giveren vil tillate deg å ta bilen for en overnatting eller en hel dag, hans mål er å falle for bilen og kjøpe den.

Umiddelbart salg

Giveren vil gi deg en svært attraktiv pris, men han vil også gjøre du tror at denne avtalen kan bare gjøres innen utgangen av dagen. Dette vil få deg til å tenke for mye, og til slutt, gjør feilen å kjøpe bilen uten å sjekke hva andre bilforhandlere har å tilby.

Ekstra tilbehør

Giveren vil tilby å gi deg ekstra som: bil matter, vindu missfarging og annet tilbehør. Målet er å stoppe deg fra be om for en lavere pris på grunn av oppfattes "extras" som du vil motta fra forhandleren. Det vil avta prisforhandlinger og avlede oppmerksomheten din fra prisen.

Alle av oss vil det beste avtalen tilgjengelig, og vi avskyr ideen om at noen tar nytte av oss gjennom modis operandi som bil bilforhandler svindel. Så før skal den lokale bilforhandleren, du bedre har en god ide om hva vil han snakke om. Som de sier, vil bare en tosk gå til kamp uforberedt og med ingen våpen. Din våpen vil være kunnskap, alltid huske at.